Tesla Motors е уведомила регулаторите за фаталния инцидент с неин електромобил, работил в режим на автопилот, цели девет дни след катастрофата, обяви компанията във вторник, в опит да защити решението си да не прави случая публичен преди федералното разследване да бъде обявено, предава Ройтерс.
Tesla е научила за катастрофата на седана Model S във Флорида „скоро“ след инцидента на 7 май, а е обявила новината на 16 май. Администрацията, отговаряща за сигурността по пътищата, съобщи за началото на разследването на 30 юни.
Новините идват в момент, в който компанията среща натиск на няколко фронта. Нейното желание да придобие компанията за соларни панели за покриви SolarCity вече беше обявено публично, но сделката е поставена под въпрос от инвеститорите.
А по време на празничния уикенд по случай 4 юли компанията разкри, че производството на превозни средства през второто ѝ тримесечие не е успяло да достигне поставените цели.
Автопилотът е една от най-напредналите и най-промотирани технологии на Tesla и все още е в бета тестов режим. Това поставя редица въпроси, включително както писа списание Fortune, за това дали компанията и регулаторите е трябвало да информират обществеността по-рано за фаталния инцидент.
На 18-19 май Tesla набра 1,46 млрд. долара финансиране от инвеститори чрез предлагането на акции, докато все още не се знаеше за разследването, свързано с автопилота.
Още новини за технологии можете да научите от видеото на Bloomberg TV Bulgaria.


ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
През това лято във Варненска област данъчните са разкрили над 250 нарушения на търговци
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
6 навика, които спестяват време
Как могъща Америка се сблъска с недостиг на ракети?
Методи Лалов изрази готовност да стане главен прокурор
Картинки от култовите дъвки "Турбо" може да ви спечелят 12 хил. евро
10-те ранни признака, че една връзка няма да издържи
преди 10 години Здрастида на базата на него коментирам и аз :):) явно дребните проблеми като ги обрисуваш като натиск изглеждат по тежки и някак си по жълто :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години в подзаглавието пише че има натиск върху компанията ... ама от статията нищо такова не се разбира ... имали малки проблеми което е нормално, ама къде е натиска освен в главите ви ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар