Uber Technologies най-вероятно губи поне 1,27 млрд. долара преди лихви, данъци, амортизация и обезценки през първите шест месеца на 2016 г., пише Bloomberg, като се позовава на запознати лица.
Субсидиите, с които Uber възнаграждава шофьорите си, са основната причина за загубата, е коментирал финансовият директор Гаутам Гупта на среща с инвеститори, посочва Bloomberg, като цитира свои източници.
През първото тримесечие компанията е загубила 520 млн. долара, а през второто - още 750 млн. долара.
Uber, оценяван на близо 69 млрд. долара, отбелязва отрицателен финансов резултат за поне 2 млрд. долара през 2015 г. За четиригодишната си история Uber изгуби поне 4 млрд. долара.
През второто тримесечие нетните приходи са нагоре с 18% до близо 1,1 млрд. долара от 960 млн. долара през първото, докато набраните средства се увеличават до над 5 млрд. долара от 3,8 млрд. долара, колкото бяха в края на март.
От Uber, в който инвестират компании от ранга на Goldman Sachs и Amazon.com, не са могли да коментират веднага темата.
Въпреки че не е публична компания, интересът към телефонния разговор между финансовия директор Гаутам Гупта и инвеститорите е бил голям, посочва Bloomberg. По думите му въпреки че в САЩ Uber отчита печалба през първото тримесечие, компанията отново е изгубила пари през второто тримесечие, този път близо 100 млн. долара.


Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
От "Активни потребители" поставят под въпрос ефекта от новите мерки срещу инфлацията
Корабът „Храбри" е на тестови ходови изпитания във Варненския залив и Черно море
Обявиха конкурс за директор на общинското предприятие ТАСРУД във Варна
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Китайците посрещнаха Тръмп с AI колажи и надежда за сътрудничество
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Колко струва охраната на високопоставени лица
Бившата на Владимир Кличко разкри, че е бисексуална
Fibank осъществи най-значимото международно пласиране на българска банка с две емисии облигации на обща стойност от 310 млн. евро
Консултант по зависимости получи 2 г. затвор за смъртта на Матю Пери
Кабинетът "Радев" се разрасна с нови шест зам.-министри
преди 9 години Нали са много иновативни - Защо работят на загуба???На това му се вика дъмпинг - продават под себестойност докато убият конкуренцията и после ще си возят и на двойно по високи цени за да си избият загубите - Тука много защитници на Обира са се навъдили ама да ми кажат винаги ли ще возят на загуба щото са филантропи отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Ами то няма такава простотия да оценят една компания на 69 милиарда долара, която при нормални обстоятелства не би имала шофьори, ако не ги замерваше нонстоп с пари. Безумието на съвременните пазари е неограничено. отговор Сигнализирай за неуместен коментар