Uber Technologies най-вероятно губи поне 1,27 млрд. долара преди лихви, данъци, амортизация и обезценки през първите шест месеца на 2016 г., пише Bloomberg, като се позовава на запознати лица.
Субсидиите, с които Uber възнаграждава шофьорите си, са основната причина за загубата, е коментирал финансовият директор Гаутам Гупта на среща с инвеститори, посочва Bloomberg, като цитира свои източници.
През първото тримесечие компанията е загубила 520 млн. долара, а през второто - още 750 млн. долара.
Uber, оценяван на близо 69 млрд. долара, отбелязва отрицателен финансов резултат за поне 2 млрд. долара през 2015 г. За четиригодишната си история Uber изгуби поне 4 млрд. долара.
През второто тримесечие нетните приходи са нагоре с 18% до близо 1,1 млрд. долара от 960 млн. долара през първото, докато набраните средства се увеличават до над 5 млрд. долара от 3,8 млрд. долара, колкото бяха в края на март.
От Uber, в който инвестират компании от ранга на Goldman Sachs и Amazon.com, не са могли да коментират веднага темата.
Въпреки че не е публична компания, интересът към телефонния разговор между финансовия директор Гаутам Гупта и инвеститорите е бил голям, посочва Bloomberg. По думите му въпреки че в САЩ Uber отчита печалба през първото тримесечие, компанията отново е изгубила пари през второто тримесечие, този път близо 100 млн. долара.


Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Край на "алкохола под надзор" за тийнейджъри в Германия
София расте, а 41 от всички 257 града в страната са увеличили населението си
Баща е задържан за побой над 5-годишния си син
Екстремните пожари: Готова ли е България за новата реалност?
Активни потребители: По-евтино е да пиете узо в Солун, отколкото в София
преди 9 години Нали са много иновативни - Защо работят на загуба???На това му се вика дъмпинг - продават под себестойност докато убият конкуренцията и после ще си возят и на двойно по високи цени за да си избият загубите - Тука много защитници на Обира са се навъдили ама да ми кажат винаги ли ще возят на загуба щото са филантропи отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Ами то няма такава простотия да оценят една компания на 69 милиарда долара, която при нормални обстоятелства не би имала шофьори, ако не ги замерваше нонстоп с пари. Безумието на съвременните пазари е неограничено. отговор Сигнализирай за неуместен коментар