В четвъртък, когато компанията му отчете, че е генерирала 3,8 млрд. долара от дела си в Uber Technologies, Масайоши Сон каза на инвеститорите в SoftBank Group, че времето им най-сетне е дошло. Вместо това те все още чакат.
В деня след представянето на финансовия отчет от Сон, книжата на SoftBank понижиха стойността си с 5,4%, а днес продължиха да потъват и записаха спад от 4,9%.
Първичното публично предлагане на Uber не беше задоволително, след като книжата не показаха впечатляващ резутат в първия ден от търговията, който се случи по същото време, когато САЩ и Китай засилиха напрежението около търговския си спор.
SoftBank загуби около 9 млрд. долара пазарна капитализация, въпреки че миналата седмица каза, че печалбата се е увеличила повече от три пъти заради ръста на оценката от дела в американския гигант за споделено пътуване.
Сон насочва SoftBank Group към трансформация от някога телекомуникационен оператор към технологична инвестиционна фирма, а неговият Vision Fund за 100 млрд. долара започна да се проявява като обещаващ фактор, допринасящ за добрите финансови резултати.
Книжата на компанията повишиха цената си с близо 60 а сто от началото на годината, преди последния финансов отчет. Но спадът от последните два борсови дни показва, че SoftBank е уязвима към лошите новини от инвестиционното портфолио на Сон, както и към добрите.
Uber дебютира при цена от 42 долара за акция, или с 6,7% под фиксираната цена за IPO-то - 45 долара. Скоро след това книжата поеха още по-надоли - до 41,06 долара. Въпреки че за кратко компанията успя да компенсира загубеното до началото на ранния следобед, това се оказа само временно.
“Дебютът на Uber не изпълни съвсем очакванията, ето защо някои инвеститори разпродават”, коментира Томоаки Кавазаки, анализатов в Iwai Cosmo Securities. “Твърде рано е да кажем колко чувствителна ще бъде SoftBank към движенията на цената на Uber занапред. Но ако те спаднат, това няма директно влияние върху печалбата на Vision Fund”.
Vision Fund и собственият фонд на SoftBank - Delta Fund, генерираха 1,26 трлн. йени (11,5 млрд. долара) печалба през фискаланата година, завършила на 31 март, което е малко над половината от общата сума.


"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Условията за туризъм в планините са добри
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга