В четвъртък, когато компанията му отчете, че е генерирала 3,8 млрд. долара от дела си в Uber Technologies, Масайоши Сон каза на инвеститорите в SoftBank Group, че времето им най-сетне е дошло. Вместо това те все още чакат.
В деня след представянето на финансовия отчет от Сон, книжата на SoftBank понижиха стойността си с 5,4%, а днес продължиха да потъват и записаха спад от 4,9%.
Първичното публично предлагане на Uber не беше задоволително, след като книжата не показаха впечатляващ резутат в първия ден от търговията, който се случи по същото време, когато САЩ и Китай засилиха напрежението около търговския си спор.
SoftBank загуби около 9 млрд. долара пазарна капитализация, въпреки че миналата седмица каза, че печалбата се е увеличила повече от три пъти заради ръста на оценката от дела в американския гигант за споделено пътуване.
Сон насочва SoftBank Group към трансформация от някога телекомуникационен оператор към технологична инвестиционна фирма, а неговият Vision Fund за 100 млрд. долара започна да се проявява като обещаващ фактор, допринасящ за добрите финансови резултати.
Книжата на компанията повишиха цената си с близо 60 а сто от началото на годината, преди последния финансов отчет. Но спадът от последните два борсови дни показва, че SoftBank е уязвима към лошите новини от инвестиционното портфолио на Сон, както и към добрите.
Uber дебютира при цена от 42 долара за акция, или с 6,7% под фиксираната цена за IPO-то - 45 долара. Скоро след това книжата поеха още по-надоли - до 41,06 долара. Въпреки че за кратко компанията успя да компенсира загубеното до началото на ранния следобед, това се оказа само временно.
“Дебютът на Uber не изпълни съвсем очакванията, ето защо някои инвеститори разпродават”, коментира Томоаки Кавазаки, анализатов в Iwai Cosmo Securities. “Твърде рано е да кажем колко чувствителна ще бъде SoftBank към движенията на цената на Uber занапред. Но ако те спаднат, това няма директно влияние върху печалбата на Vision Fund”.
Vision Fund и собственият фонд на SoftBank - Delta Fund, генерираха 1,26 трлн. йени (11,5 млрд. долара) печалба през фискаланата година, завършила на 31 март, което е малко над половината от общата сума.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии
Спирова и Денисиньо ще се борят за 50 000 евро в Hell’s Kitchen