Китайският гигант в споделеното пътуване Didi Chuxing Technology планира да дебютира в Западна Европа, твърдят източници, запознати с въпроса. Целта на компанията е да открие нови пазари за растеж преди дългоочакваното си първично публично предлагане (IPO), пише Bloomberg.
Базираната в Пекин Didi обмисля пускането на услуги за споделено пътуване на пазари като Великобритания, Франция и Германия, а идеята е това да се случи през първата половина на тази година, посочват двама източници, запознати с плана. Компанията вече е създала екип, който да се занимава с европейския пазар и наема още хора на отделните места, допълва друг източник.
Акциите на конкурента Uber Technologies записаха 2,7% понижение на стойността преди началото на борсовия ден, а тези на Lyft – 0,7%. Didi се насочва към нови места в момент, в който инерцията ѝ в Китай започва да отслабва. В азиатската страна тя има доминиращ пазарен дял.
Компанията, подкрепена от SoftBank Group, в момента оперира в 13 държави извън родната си страна, а повечето са в Латинска Америка. През август тя започна да предлага услугите си и в Русия, отбелязвайки първото си директно насочване към Европа. Освен това вече е инвеститор в базираната в Естония Bolt Technology – основния конкурент на Uber на континента. Didi ще се конкурира и срещу приложения като Gett, Ola и BlaBlaCar.
В Европа Didi ще се изправи пред една бързо променяща се регулаторна среда за технологичните компании. Миналата седмица върховният британски съд отреди, че Uber трябва да се отнася към шофьорите като към свои „работници“, да им дава право на платен отпуск, почивки и минимална заплата, докато използват приложението.
Същевременно европейските държави работят по данъци, насочени към технологичните платформи, а континентът налага строги правила за поверителност на данните чрез GDPR.
Като част от премиерата си, Didi обмисля допълнителни предложения, като доставки на храни и други услуги с поръчки, в зависимост от това какво е местното търсене. Плановете целят да увеличат стойността на фирмата, която вече е един от най-големите стартъпи в света, преди потенциалното IPO, коментират източниците, пожелали да останат аноанимни.
Компанията не е отговорила веднага на запитването за коментар.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
Мартин Димитров за ПБ: Те в такава бюджетна каша се вкараха тези хора
Джош Хартнет разкри как го е променило бащинството