Министерският съвет е решил Управляващият орган на Оперативна програма „Транспорт” 2007-2013 г. да поиска увеличение на европейското финансиране от 80% на 85%. Целта е да бъде намалена тежестта на националното участие и да бъде постигнато по-добро усвояване на предоставените по програмата средства от Кохезионния фонд на ЕС, съобщават от пресцентъра на кабинета.
Предложението за увеличение на приноса на Кохезионния фонд на 85% е заложено като мярка в Плана за действие за 2015 г. по ОП „Транспорт” за приключване на програмен период 2007-2013 г. Документът е създаден по препоръка на ЕК и е съгласуван с нея.
Предложението не води до промяна в размера на средствата, предвидени първоначално в Кохезионния фонд, се уточнява в съобщението.
Припомняме, че по отношение на новата програма „Транспорт” беше взето точно обратното решение през лятото на миналата година – тогава Николина Ангелкова като служебен министър на транспорта заяви, че транспортното министерство ще преговаря с Брюксел националното съфинансиране за пътните проекти, включени като приоритет в програмата, да бъде увеличено на 50 на сто. Целта бе индикативният бюджет на програмата да нарасне от 1,9 млрд. евро до около 2,5 млрд. евро, като средствата трябваше ще дойдат от заем от Европейската инвестиционна банка (ЕИБ).


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата