До няколко дни ще стартират процедурите за избор на изпълнители на ремонтите на близо 238 км второкласна и третокласна пътна мрежа, която ще се финансира по Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014-2020 г.
Това съобщи председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ инж. Лазар Лазаров пред участниците в XI-та Годишна конференция „Стратегическа инфраструктура и инвестиции, България в свързана Европа 2016“, която се проведе днес в София.
Голяма част от проектите, които ще се финансират със средства от Европейския фонд за регионално развитие, са в Северна България, посочват от пресцентъра на Агенцията.
Предвижда се рехабилитацията на близо 43 км от прохода „Петрохан“ на територията на област София, около 30 км от второкласния път Варна - Добрич – Кардам, 21 км от пътя Търговище – Разград, 17,4 км от пътя Враца - пещера „Леденика“, 27 км от пътя Севлиево – Габрово,близо 12 км от пътя Плевен – Ловеч, 10 км от пътя Пловдив – Асеновград и т. н.
По програма „Транзитни пътища V“ през тази година продължава основният ремонт на над 170 км второкласни и третокласни пътища. Голяма част от тях също са в Северна България, сред които са Шумен – Върбица, Смядово – Велики Преслав, Камчия – Съединение и други.
Лазаров потвърди позицията на министъра на регионалното развитие Лиляна Павлова, че приоритетните проекти в пътния сектор през следващите години са свързани с продължаване изграждането на магистралния пръстен. Ключовите обекти са автомагистралите София – Калотина, Русе – Велико Търново и Видин – Ботевград, участъкът от Южната дъга на Софийския околовръстен път – от бул. „Бъкстон“ до магистрала „Люлин“ и от пътен възел „Младост“ до връзката с магистрала „Тракия“, както и тунелът под Шипка.
Работи се усилено по подготовката на всички проекти, така че при наличие на финансов ресурс да започне изграждането им, подчерта Лазаров.
През следващите месеци ще е готов вторият участък от Западната дъга на столичния околовръстен път и 3-километровата отсечка от Северната скоростна тангента. С цялостното завършване на проекта от най-североизточния квартал на София – „Враждебна“, до най-северозападния и един от най-големите жилищни комплекси - „Люлин“, ще се стига за около 15 минути.
С приключването на двете отсечки ще бъде затворена цялата западна и северна дъга на околовръстния път на столицата, посочи Лазаров.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?