До момента са подписани договори за 44% или 831 млн. евро от бюджета на оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Към изпълнителите на проекти са изплатени 9% или малко над средното за всички оперативни програми, съобщи в Стара Загора пред журналисти Галина Василева, ръководител на УО на ОП Транспорт 2014 – 2020. Общият бюджет на програмата е почти 1,9 млрд. евро.
Подадени са 35 формуляра за кандидатстване. От тях са одобрени 22, от които 6 за инвестиционни проекти.
Галина Василева коментира, че след промяна на програмата от миналата година стана възможно финансирането на фазирания проект за втора фаза на Западната дъга в София, както и на няколко малки проекти на НКЖИ - за четири пътни надлеза по направлението Септември – Пловдив с планирано начало на строителството през април, както и подстанции по направлението Пловдив – Бургас.
По програмата през този период се изпълняват шест големи проекта. Те са за рехабилитация на жп отсечката Пловдив – Бургас фаза 2 с прогнозна стойност 350 млн. евро, модернизацията на жп линията Елин Пелин – Костенец (460 млн. евро), лот 3.3 и лот 3.1 на магистрала Струма плюс тунел „Железница“ с подписан договор за 378 млн. евро.
За лот 3.2 от строителството на магистралата – спорният участък през Кресненското дефиле, експертът съобщи, че все още докладът по ОВОС не е внесен в МОСВ. Очаква се това да стане до края на месеца и след това да започнат обществени обсъждания. В най-добрия случай строителството може да започне през март 2019 г., смята експертът.
Другите големи проекти, финансирани по програмата, са строителството на третата линия на метрото с първи етап Ботевградско шосе – Овча купел и втори етап Овча купел – Горна Баня.
Рисковите проекти на НКЖИ приключиха, заяви Мария Чакърова, ръководител на дирекцията за стратегическо развитие и инвестиционни проекти в НКЖИ. Компанията е най-големият бенефициент по програма „Транспорт“ и изобщо в страната, коментира тя.
НКЖИ трябва да усвои над 1 млрд. евро – 673 млн. евро по оперативната програма и над 400 млн. евро по Механизма за свързана Европа, каза Галина Василева.
До една седмица са планирани няколко големи тръжни процедури.
Те ще са по проектите за проектиране и изграждане на сигнализация и телекомуникация по линията Пловдив – Бургас, реконструкция на коловозите на Централна гара София, ремонт на железния път и на контактната мрежа в участъка Централна гара София – Гара Волуяк.
Ще има търг с три обособени позиции за модернизация на жп участъка Елин Пелин – Костенец с дължина 52 км. При строителството се предвиждат два тунела, един от които е 6 км.
Следващият планиран търг е за модернизация на участъка Костенец – Септември с дължина около 25 км. Там ще има три тунела, големи виадукти и естакади. 178 млн. лв. е общата стойност на проекта.
Експертите коментираха още, че по оперативната програма е одобрен и проект за система за наблюдение на магистрала Тракия на стойност над 4 млн. лв. Системата ще идентифицира данни за инциденти в тунелите, ще бъдат разположени камери за измерване на средна скорост, ще се събират различни данни.


Хороскоп за 14 май 2026
Варна представи потенциала си като дестинация за СПА, уелнес и медицински туризъм
Морското научно общество ще придобие нов изследователски кораб
Община Варна внедрява иновативна програма за когнитивно развитие в предучилищна възраст
Проф. Милен Балтов е новият председател на Морското научно общество
Скъпият петрол повишава инфлационния натиск в Китай
Fibank осъществи рекордни международни емисии за българска банка за €310 млн.
Върховният съд в САЩ единствен се опитва да си върши работата
Космическата индустрия търси следващото поколение инженери в България
Латвия ще работи по защита от дронове с Украйна, част 3
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Какви са версиите за експлозията в Горна Оряховица?
На косъм от трагедия: Скандално нарушение на пътя часове преди Giro d'Italia
Софиянец предложил 20 000 евро подкуп на областния управител на Добрич
Джейми Фокс ще става баща за трети път
Започна първото съвместно учение на сръбската армия и НАТО
преди 9 години Етнически си най чист *** ми...Ти си толкова задръстен, че дори си йнямаш и на идея, че Българите са населявали основно Дунавската равнина до 15 век, след това са започнали по времето на Османското съжителство да прехвърлят Стара планина и да се заселат на Юг от нея, след преминаването на чумата в края на 15 век и обезлюдяването на цяла Южна България...Смеш.ник........... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години нормално, все пак сме етнически най чистите райони ;):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Хм, проектите пак само в Южна Бг! Ние от Севера, какво, към Румъния ли да минаваме??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар