До момента са подписани договори за 44% или 831 млн. евро от бюджета на оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014 – 2020 г. Към изпълнителите на проекти са изплатени 9% или малко над средното за всички оперативни програми, съобщи в Стара Загора пред журналисти Галина Василева, ръководител на УО на ОП Транспорт 2014 – 2020. Общият бюджет на програмата е почти 1,9 млрд. евро.
Подадени са 35 формуляра за кандидатстване. От тях са одобрени 22, от които 6 за инвестиционни проекти.
Галина Василева коментира, че след промяна на програмата от миналата година стана възможно финансирането на фазирания проект за втора фаза на Западната дъга в София, както и на няколко малки проекти на НКЖИ - за четири пътни надлеза по направлението Септември – Пловдив с планирано начало на строителството през април, както и подстанции по направлението Пловдив – Бургас.
По програмата през този период се изпълняват шест големи проекта. Те са за рехабилитация на жп отсечката Пловдив – Бургас фаза 2 с прогнозна стойност 350 млн. евро, модернизацията на жп линията Елин Пелин – Костенец (460 млн. евро), лот 3.3 и лот 3.1 на магистрала Струма плюс тунел „Железница“ с подписан договор за 378 млн. евро.
За лот 3.2 от строителството на магистралата – спорният участък през Кресненското дефиле, експертът съобщи, че все още докладът по ОВОС не е внесен в МОСВ. Очаква се това да стане до края на месеца и след това да започнат обществени обсъждания. В най-добрия случай строителството може да започне през март 2019 г., смята експертът.
Другите големи проекти, финансирани по програмата, са строителството на третата линия на метрото с първи етап Ботевградско шосе – Овча купел и втори етап Овча купел – Горна Баня.
Рисковите проекти на НКЖИ приключиха, заяви Мария Чакърова, ръководител на дирекцията за стратегическо развитие и инвестиционни проекти в НКЖИ. Компанията е най-големият бенефициент по програма „Транспорт“ и изобщо в страната, коментира тя.
НКЖИ трябва да усвои над 1 млрд. евро – 673 млн. евро по оперативната програма и над 400 млн. евро по Механизма за свързана Европа, каза Галина Василева.
До една седмица са планирани няколко големи тръжни процедури.
Те ще са по проектите за проектиране и изграждане на сигнализация и телекомуникация по линията Пловдив – Бургас, реконструкция на коловозите на Централна гара София, ремонт на железния път и на контактната мрежа в участъка Централна гара София – Гара Волуяк.
Ще има търг с три обособени позиции за модернизация на жп участъка Елин Пелин – Костенец с дължина 52 км. При строителството се предвиждат два тунела, един от които е 6 км.
Следващият планиран търг е за модернизация на участъка Костенец – Септември с дължина около 25 км. Там ще има три тунела, големи виадукти и естакади. 178 млн. лв. е общата стойност на проекта.
Експертите коментираха още, че по оперативната програма е одобрен и проект за система за наблюдение на магистрала Тракия на стойност над 4 млн. лв. Системата ще идентифицира данни за инциденти в тунелите, ще бъдат разположени камери за измерване на средна скорост, ще се събират различни данни.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Ден на национален траур в памет на жертвите на катастрофите на магистрала "Тракия"
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
преди 9 години Етнически си най чист *** ми...Ти си толкова задръстен, че дори си йнямаш и на идея, че Българите са населявали основно Дунавската равнина до 15 век, след това са започнали по времето на Османското съжителство да прехвърлят Стара планина и да се заселат на Юг от нея, след преминаването на чумата в края на 15 век и обезлюдяването на цяла Южна България...Смеш.ник........... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години нормално, все пак сме етнически най чистите райони ;):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Хм, проектите пак само в Южна Бг! Ние от Севера, какво, към Румъния ли да минаваме??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар