Приключени са строителните дейности по железопътните отсечки Септември-Пазарджик и Пазарджик-Стамболийски от проекта "Модернизация на железопътния участък Септември - Пловдив - част от Трансевропейската железопътна мрежа", съобщават от БДЖ.
С това завършва и изпълнението на първия етап от модернизацията на жп линията София - Пловдив.
Проектът е включен в списъка с проекти на оперативната програма "Транспорт" 2007-2013 г., посочва се в съобщението.
Заради забавянето на проекта ремонтите се довършиха с пари от бюджета, които Националната компания „Железопътна инфраструктура“ трябва да върне.
В съобщението се припомня, че жп линията е една от първите в България. Въведена е в експлоатация през 1873 г. През годините са правени частични преустройства, като през 1962 г. линията е изцяло електрифицирана, а през 1983 г. е завършено нейното удвояване.
С успешното реализиране на проекта се постига движение на влаковете със скорост 160 - 200 км/ч, изграждане на системата ERTMS (Европейска система за управление на влаковото движение) и по-високо ниво на безопасност.
Стойността на модернизацията на жп отсечката Септември - Пазарджик е малко над 57 млн. лева без ДДС. Изпълнител е консорциум "Свителски - РВП Кьоне". Модернизирани са 37 км железен път, 53 км контактна мрежа, 10 моста.
Стойността на модернизацията на жп участъка Пазарджик - Стамболийски е малко над 49,8 млн. лева без ДДС. Изпълнител е ДЗЗД "Ай Джей Ей Железопътна инфраструктура".


Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
преди 9 години От магистрали към ЖП линии.Тук е още по лесно - НЕ СТРОИМ , А МОДЕРНИЗИРАМЕ. ПРОСТО УСВОЯВАМЕ ЕДНИ ПАРИ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар