Проектът за петролопровода „Бургас-Александруполис" не е замразен, но практически по него не се работи, коментира ръководителят на „Транснефт“ (една от трите руски компании с общо 51% участие в компанията Trans-Balkan Pipeline за строителството на петролопровода) Николай Токарев, съобщи РИА Новости.
Във връзка с информацията, че България не е погасила в уговорените срокове задълженията си по проекта, Токарев посочва: „Преди месец имаше заседание на надзорния съвет на международната компания, на която партньорите (България, Гърция, Русия) все пак се договориха, че България при всички случаи ще компенсира направените разходи на руската и гръцката страна.“
„Сега, за съжаление, практически по проекта не се работи. Обаче не трябва да се казва, че сме го „замразили“. Но всичко се прави бавно“, допълва шефът на „Транснефт“. Той обяснява още: „Ние („Транснефт“) засега не планираме активни стъпки по проекта, тук е необходимо вземане на решение на политическо ниво. Не трябва да се тропа на врата, която не ти отварят“.
„Транснефт“ вече неведнъж се оплаква, че България не финансира своята част по проекта „Бургас-Александруполис“ и в резултат е натрупала задължения, пише РИА Новости.
Последната официална информация у нас във връзка с "Бургас-Александруполис" е отпреди два месеца, когато Министерството на околната среда и водите (МОСВ) постави отрицателни оценки и върна за доработване доклада за оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) и на приложения към него доклад за оценка на степента на въздействие върху зоните от Натура 2000 за инвестиционно предложение за изграждане на „Нефтопровод за суров нефт Бургас – Александруполис” за участъка от нефтопровода на територията на България. Очаква се до месец МОСВ да се произнесе относно поправките във връзка с направените препоръки. Само при положителна оценка работата по проекта може да продължи на наша територия.


Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Барселона и Реал Мадрид ще играят на по-малко от 500 км от Варна
„Музиката на Санремо“ идва във Варна на 21 август
Костадин Костадинов е рекордьор по изминати километри със служебен автомобил на НС
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Южна Корея отказва балистични ракети на Украйна главно заради конституцията си
Инжектирай с повишено внимание
АЕЦ на морето и още ПАВЕЦ: Как България да спаси енергетиката в климатична криза
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Министър Найденов: Антон Станков остави ярка следа в правния и обществения живот
Йотова: Бургас има невероятен шанс да покаже България на Европа
преди 15 години Сега, за съжаление, практически по проекта не се работи. Обаче не трябва да се казва, че сме го замразили. Но всичко се прави бавно, допълва шефът на Транснефт. Той обяснява още: Ние (Транснефт) засега не планираме активни стъпки по проекта, тук е необходимо вземане на решение на политическо ниво. Не трябва да се тропа на врата, която не ти отварят.Много смешно! Интересно кой от кого се учи - дали Токарев от Бойко или Бойко от Токарев. Звучат еднакво глупаво :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар