Част от южната дъга на Околовръстното шосе на София от "Младост" до "Драгалевци" беше пусната в експлоатация пресрочно. Пътният участък поема автомобилния трафик на столицата към автомагистралите "Тракия" и "Хемус" в посока Югозападна България и съседните държави.
Пуснати за движение на автомобили са локалният път между ж.к. "Младост 4" и реконструирания вече участък на южната дъга до кв. "Симеоново".
Освен тях вече се осъществява движение по кръговото платно, което е връзка с ул. "Бистришко шосе", както и по естакадното съоръжение, чрез което превозните средства влизат към ул. "Ал. Малинов".
Пуснат е и четирилентов път, който е успореден на досегашното четирилентово платно между входа за "Бизнес парк София" и изхода за Околовръстния път откъм комплекс "Младост".
“79 млн. лв. сме спестили на софийските данъкоплатци, като избегнахме отчуждителните процедури на Околовръстния път. За да не дадем тези пари, ние качихме естакадата горе, локалите отдолу, виждате колко прекрасно става", посочи Борисов.
До този момент са платени 21 млн. за отчуждаване, ако проектът не е бил преправен, сумата трябвало да бъде 100 млн. лева.
„През центъра от кв. "Младост" в посока кв. "Люлин" на ден преминават по 70-80 хил. автомобили в двете посоки, които могат да използват обходния маршрут”, заяви кметът на София Йорданка Фандъкова.
На 26 септември ще започне строителството на продължението на магистрала "Хемус" от гара Яна към северната дъга на Околовръстния път, съобщи още премиерът.
Още новини от България четете в Dnes.bg


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент