Европейската комисия (ЕК) е останала доволна от окончателния проект за преработване на софийските отпадъци, съобщиха от пресслужбата на представителството на Еврокомисята в България.
От Брюксел посочват, че тази версия на проекта е с по-добра концепция, тъй като ще се увеличи количеството на рециклираните отпадъци, както и няма да се транспортира боклук на далечни разстояния, а енергията от остатъчните отпадъци ще се оползотворява от ТЕЦ София.
В момента в топлоцентралата се правят проучвания, така че да бъде оборудвана с необходимите технически и екологични съоръжения за изгаряне на отпадъците.
Проектът за завода за третиране на отпадъците край София беше преработен по препоръка на Европейската комисия, тъй като тя не одобри втората фаза от строителството на завода за боклука край София - изграждането на инсталацията за механично-биологично преработване на отпадъците към завода.
Старият вариант на проекта предвиждаше изгаряне на остатъците от преработения боклук в друг завод в страната, което от Брюксел оцениха като икономически необосновано. Последва промяна на техническото предложения, според която изгарянето на преработените от завода горими блокчета ще става в "Топлофикация-София".
Заради техническата промяна се наложи Столичната община да обяви и нов търг за строител на инсталацията за механично-биологичното третиране на отпадъците. В началото на април ще бъдат класирани кандидатите за изпълнител на компостиращата инсталация от проекта преработването на отпадъците.
В средата на миналата година ЕК одобри първата фаза от изграждането на инсталации за преработка на твърдите отпадъци на София. Предвижда се изграждането на депо и инсталации за разделно третиране на боклука.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?