Катар предлага проектната компания, която ще строи пътя Русе-Свиленград, да има по-широк мандат и да се заеме с още инвестиции. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Тя е домакин на тристранна среща - между делегации на България, Катар и Турция, за пътя Русе-Свиленград.
Възможни опции според нея са летището в Балчик, язовири и магистралата "Черно Море", предаде БТА.
Засега турската страна обаче не може да декларира готовност за увеличаване на мандата, тъй като делегацията е била изпратена да преговаря само за пътя, посочи Павлова.
Предвижда се преминаването по него да се плаща отделно с т.нар. тол такса.
Все още не е ясно, какъв ще е делът на всяка от трите държави в проектната компания. Първоначалната прогноза за инвестиция остава, посочва Павлова. Цялостната инвестиция ще е за около 1 -1,5 млрд. евро.
Около 20-30 млн. лева ще са нужни за отчуждения на земи, каза министърът, но допълва, че тези изчисления са предварителни. Възможно е това да е делът на България в компанията.
До четири години пътят може да е готов, каза Павлова, като изтъква, че това е прогнозата и на Турция.
08:57 | 12.09.22 г.
147 години от основаването на Военноморските сили на България 
Дърво падна и размаза пейка до община Варна ВИДЕО 
Взеха проби от Варненското езеро след сигнали за замърсяване и мъртви делфини 
Над 41 млн. евро приходи от нощувки във Варненско през юни 
Хитовият мюзикъл „ЗОРО“ тази вечер на сцената на Летния театър във Варна 
продава, Склад, 300 m2 Бургас, Център, 420000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 102 m2 Бургас, Възраждане, 219800 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 80 m2 Бургас, Славейков, 139900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 94 m2 Бургас област, гр.Айтос, 92267 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 41 m2 Бургас област, гр.Поморие, 79000 EUR 
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО 
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ 
Ensana Aquahouse е първият хотел във Варна, включен в Michelin Guide 
Андрей Стойчев: Има логика инвеститорите да увеличат дела на европейските акции 
Таванът за футбола в Америка 
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга 
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили 
Продажбите на коли на ток растат, но Tesla e сама срещу китайците 
Mazda 767B за близо 2 милиона долара пламна на „Лагуна Сека“ 
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV 
Майката на едно от момчетата, било непалци в Пловдив: Живея в кошмар, това е секта 
Прокуратурата за делтапланера: Пилотът е осъществявал незаконни полети 
Прокуратурата отговори на Демерджиев за Е-79:Чакаме ГДБОП да приключи разследването 
Yettel е лидер в продажбите на мобилни устройства и аксесоари за трета поредна година 
Рибар се удави в язовир "Огоста", водолази са извадили тялото 
преди 13 години И е, и не е така. ВИНАГИ се плаща. Дали от такси, дали от данъци - все тая. Предпочитам, обаче, да плащам, АКО ползвам - което е таксата - а не, ползвал-не ползвал, пак да плащам, като парите се отклоняват за всичко /вкл. и да се краднат/ и после-пак с дупките по улиците. Законите за запазване са фундаментални в природата, важат и в икономиката, и в политиката. Друг въпрос, как последната се опитва да манипулира с данните, за да може определени субекти да гепят повече и да си оберат крушите, щом стане напечено.Съжалявам. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Това ми изглежда направо като политическо самоубийство.Този проход е строен с безплатния труд на нашите родители.До не говорим, че е единствения проход в централна България, която може да се ползва относително нормално и през зимата.А освен това е необходим по скоро за турците и румънците, отколкото за българските граждани, за които остава евентуални бюджетни ползи.И на северното черноморие ще има отлив на румънци, защото ще ходят в Турция и Гърция бързо и удобно.Тунелът под Шипка е подходящ, защото има алтернатива, а и е важен за нашата икономика, но Хаинбоаз ще бъде политическо самоубийство, ако българските граждани плащат за да го ползват. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години Това пък кой го интересува ...Важното е, че се завъртят 1-2 млрд. евро около фирма, която ще обслужва три държави или три власти. Там ще е пунктът за легално преразпределение. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 14 години А плащането на тол-такса означава ли че ще се плаща и за ползването на Прохода на Републиката? отговор Сигнализирай за неуместен коментар