Обмисля се възможността директен доставчик на гориво да зарежда локомотивите на БДЖ като мярка срещу кражбите на гориво.
Това съобщи пред журналисти изпълнителният директор на холдинговото дружество Йордан Недев, цитиран от БТА.
Ръководството на компанията предвижда да се откаже от складовото стопанство за гориво и с оглед на това, че е намаляло потреблението.
Преди година и три месеца локомотивите са се зареждали с 20-26 цистерни на месец, докато в момента са необходими 17-18 цистерни, а в някои месеци потреблението пада и до 10 цистерни с гориво месечно, обясни Недев.
Ръководството на холдинга планира също така да въведе видеонаблюдение в депата, както и да продължи с инсталацията на GPS-системи за следене на горивото в локомотивите.
От дружеството предвиждат и подобряване на осветлението, оборудване със сигнално-охранителни системи и завишаване на контрола за достъп до помещенията в депата до намирането на директен доставчик на гориво.


Днес времето остава дъждовно
Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Внук на легендата Мърков стана европейски шампион по борба
Куба остана напълно без дизел и мазут
Премиерът свиква среща за овладяване на цените
Слънчево време днес, но на места ще превали