И турски инвеститори вероятно ще се включат в приватизацията на "Вазовските машиностроителни заводи" в Сопот. Интерес към сделката беше заявен вчера от страна на турски бизнесмени, съобщи пред Investor.bg Емил Караниколов, председател на Агенцията за приватизация и следприватизационен контрол (АПСК).
Преди няколко седмици стана ясно, че по повод раздържавяването на оръжейното производство в Сопот е имало запитвания от азиатски и руски компании. До този момент обаче тръжна документация не е купена от нито един потенциален инвеститор, посочи шефът на агенцията.
Според Караниколов е много вероятно покупката на документи да стане в последния момент, както се случва от досегашната практика. Конкурсната документация, която не съдържа информационен меморандум, може да се получи от агенцията до 8 август 2012 г.
Самият срок за подаване на обвързващите оферти изтича на 165-ия ден от датата на обнародването на решението в Държавен вестник, което стана на 10 юли т.г. Депозитът за участие е в размер на 3 млн. евро.
По повод напредналата процедури за раздържавяването на БДЖ “Товарни превози” председателят на агенцията съобщи, че е останал само един кандидат, с който ще продължат преговорите.
Единствено “Дует Реълуей България” отговаря на нужните критерии и ще продължи участието си в приватизацията на товарните превози на железницата, обясни Караниколов. Останалите петима участници не са отговарили на критериите за стратегически инвеститори, затова и прогнозите му са за бързо приключване на преговорите.
Зад “Дует Реълуей България” стои британският инвестиционен фонд Duet Group, който досега не е развивал бизнес у нас. Дружеството е регистрирано само 3 дни преди края на първия етап от приватизацията, който беше 5 юли.
Холдингът има намерение да се занимава с превози на товари в източна Европа, коментира пред Investor.bg наскоро управителят на дружеството Даниел Дамянов. Той потвърди, че намеренията на компанията са да останат трайно на българския пазар.
По думите на Караниколов единствено “Дует Реълъей България” е подала документи за проверка в Държавната агенция “Национална сигурност”.
“Когато говорим за инвеститор, трябва да бъдем много внимателни и да го “ухажваме”. За нас няма да бъде важна единствено цената, която ще предложи, а и дали ще спази редица други условия”, допълни председателят на приватизационната агенция.
Очакванията на транспортното министерство са от сделката да бъдат получени поне 200 млн. лв. Същевременно шефът на железничарския синдикат Петър Бунев коментира, че тази цена е нереална и че на този етап няма да се появи инвеститор, който да е готов да плати тази сума.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит