Представители от тежката индустрия предлагат кабинетът да отсрочи вече въведените от първи юни тази година по-високи акцизи на природния газ за отопление и гориво, с мотива, че директивата на Европейския съюз (ЕС) от 2003 г. за синхронизиране на данъчната политика в ЕС дава свобода на държавите членки да въведат пълния размер на ставките от началото на 2014 г.
За това съобщи пред Investor.bg председателят на Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори (БФИЕК) Константин Стаменов, представяйки част от предложенията, направени от бизнеса към министъра на икономиката, енергетиката и туризма Делян Добрев, за частично компенсиране на тежестта от 16-процентното поскъпване на тока за промишлени нужди след първи юли.
„Очакваме разчетите на финансовото министерство и ако те покажат, че исканата от нас преференция е поносима като по-малки приходи в бюджета за следващата година, е възможно кабинетът да въведе постепенно по-високите акцизи, както е разписано с евродирективата“, посочи Стаменов.
От федерацията предлагат също администрацията да намали и таксите „зелена и кафява енергия“, които големите потребители на енергия в момента плащат върху мегават изразходван ток.
Редица европейски държави са намалили тези такси, като в Австрия например тe се изчисляват като процент от таксата за пренос на ток, която е значително по-малка от цената на ползваната енергия, са мотивите на бизнеса.
Дискутирана е била и възможността за евентуално намаление на акциза за тока, който за стопанско потребление е 1 евро за мегават, докато минималната ставка, заложена в евродирективата е 0,5 евро. Според тази директива отделните държави е можело да въведат максималната ставка от 2014 г., докато в България това стана още през 2010 г.
Представителите на бизнеса очакват преговорите с министерството на енергетиката да бъдат подновени през септември. Целта е предприятията поне отчасти да намалят производствените си разходи, тъй като поради общия спад на поръчките прогнозите на бизнеса са обемите в производството през тази година да спаднат със застрашителните 30-40%.
Очаквайте скоро интервюто с Константин Стаменов от БФИЕК. В следващите дни ще публикуваме мнението и на други браншови съюзи за необходимостта от спешни антикризисни мерки за индустрията.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Над 11 000 чужденци са загинали, воювайки за Русия в Украйна
MSCI премахва Strategy Inc. от своите бенчмаркове за акции
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Тристранният съвет обсъжда Бюджет 2027
Депутатите обсъждат прага за регистрация по ДДС и ракията
Южнякът вдига днес температурите до летни
Джак Изкормвача: Дали най-известният сериен убиец е мит, създаден от пресата?
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин?