На 29 декември украинската компания „Аеросвит“ е подала документи за процедура по обявяване на банкрут, съобщи за Investor.bg представителят на компанията в България Славчо Цветков. По негови думи процедурата е чисто юридическа и цели предпазването на компанията от недобросъвестни кредитори.
От ноември 2012 година компанията е започнала план за преструктуриране и оздравяване. Според информация на руската информационна агенция "Новости" задълженията на авикомпанията са в размер на 533 млн. долара.
„Оперативната дейност се запазва и „Аеросвит“ изпълнява коректно своите задължения към клиентите и партньорите си“, заяви той. Авиокомпанията изпълнява редовни полети от Киев до София всеки ден. По разписание самолетът днес трябваше да кацне в 16:10 часа. В сайта на летище София обаче се вижда голямо закъснение на този полет.
От украинската компания коментираха, че причината за закъснението не са съобщенията за банкрут. „Самолетът рулира и всеки момент ще излети към София“, допълниха оттам. След това ще бъде изпълнен и обратният полет от София до украинската столица.
„И други дни е имало големи закъснения, които обикновено са породени от липсата на самолетен парк. „Аеросвит“ е част от т.нар. Украински алианс, заедно с още две авиокомпании, и ползваме общо 70 самолета. Дейността ни обаче се разраства и понякога не достигат самолетите“, обясни още Цветков.
Според него авиокомпанията е предприела действия за защита от кредиторите, след като няколко руски летища, сред които и „Шереметиево“, отказали да обслужват полетите на „Аеросвит“ заради кредитна задлъжнялост. Това е станало на 10 декември 2012 година и в продължение на шест дни летищата са отказали да обслужват авиокомпанията.
„След преговорите страните се разбраха и в момента полетите се обслужват нормално“, допълниха още от украинската компания.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата