Събирането и рециклирането на електронните отпадъци е предвидено да се извършва по план, който се утвърждава от министъра на околната среда.
Производителите и вносителите на електрическо и електронно оборудване ще бъдат вписани в специален регистър и ежегодно ще се отчитат за изпълнението на програмите за събиране и рециклиране на стара електроника и заложените в нормативната уредба цели.
В отделна наредба производителите и вносителите на акумулатори и батерии се задължават да събират разделно и да рециклират вече негодните за употреба. Годишно те ще трябва да събират не по-малко от 45% от пуснатите на българския пазар портативни батерии и акумулатори и 100% от пуснатите на пазара автомобилни акумулатори.
Събирането и рециклирането на стари батерии и акумулатори отново може да се осъществява индивидуално или чрез колективна схема по предварително изготвен план. Предвижда се на всеки 5 хил. жители на дадена община да бъде изграден най-малко един пункт за събиране на стари батерии и акумулатори.
Производителите и вносителите могат да организират и депозитни схеми, според които потребителите да върнат вече негодните акумулатори и батерии. Потребителите могат да върнат в търговските обекти стари батерии и акумулатори без да купуват нови, предвижда наредбата.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата