Исканата от експертите промяна в таксите за пренос на електроенергия изглежда няма да е лесна. Въпросът със сигурност няма да бъде решен в рамките на два-три месеца, коментира в ефира на Bulgaria On Air Антон Иванов, член на Управителния съвет на Българския енергиен форум.
Той обясни, че зад задълженията на Националната електрическа компания (НЕК) стоят възможни приходи от пренос. „Ако се намалят таксите на пренос, задълженията на компанията ще растат. Проблемът е, че ако бъде премахната таксата, как НЕК ще се откаже от определени приходи. Това би означавало, че НЕК, трябва да се раздели със свои скъпоструващи намерения“, коментира експертът.
Той допълни, че отделянето на Електроенергийният системен оператор (ЕСО) от НЕК е важна стъпка за реформата в сектора. „Другата е преструктуриране на губещите структури, за да не натоварват сметките на всички потребители“, каза Иванов. По думите му логиката за отделяне на регулатора от държавната администрация е все по-видима.
Иванов коментира и изнесените преди ден доклади на Европейската комисия и на Световната банка за оценка на енергийния сектор у нас. По думите му те са потвърдили част от оценките, направени от местни експерти.
Една от интересните препоръки на международните специалисти е тази за затваряне на енергийни мощности. „До 2030 г. според тях няма да имаме нужда от нови мощности, а напротив. Това означава затваряне на въгледобивни мини“, коментира Иванов.
Другата важна мярка е закриване на БЕХ с препоръка „мениджмънтът да разкрива своите свръзаности". "Това е показателно, че някои действия са били резултат от една недобра практика и лобизъм“, заяви експертът.
В този смисъл според него правителството ще се сблъска с прилагането на мерки от заложените предизборни програми и новата реалност след докладите. Той коментира, че външните експерти ще намерят начин да потърсят отговори на въпроса за случващото се в сектора след време.


Песков: Санкциите на ЕС трябва да бъдат отменени срещу всички руски граждани
България разширява участието си в европейския космически сектор
САЩ забавят продажбата на активи на „Лукойл“ за 20 млрд. долара: какво означава това за пазара на горива
Отиде се съпругата на Васил Михайлов
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Саудитска Арабия тества дали може да рестартира петролопровода "Изток-Запад"
Догодина в България може да има няколко автомобилни проекта, свързани с Китай
Българското предприемачество след Освобождението: От оптимизъм до спекула
Всички сме инвеститори в изкуствен интелект, а това носи риск
AI пренарежда пазара на труда - човешките умения стават по-скъпи
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Volkswagen отписа още 10 милиарда евро
Първи сняг в Пампорово, няма снежна покривка (ВИДЕО)
Отвъд Украйна: Защо Европа се подготвя за по-мащабен конфликт
Крушарски спира парите в Локо Пд, Мило Борисов го наследява?
България е с най-голям годишен ръст в ЕС на цените на горивата през август