"БДЖ няма да фалира, въпреки че такава информация се разпространява из медиите", заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов, цитиран от БНР. Същевременно той не отрече, че преговорите с кредиторите са трудни, но заяви, че според него нещата ще се нормализират.
Само през последните месеци дългът е намален с 11%, заяви той. По думите му дължимата сума от БДЖ възлиза на 600 млн. лв.
Според Папазов трудностите идват от факта, че една от банките не желае да преговаря и дори вече е запорирала сметките на БДЖ. Все пак преговорите с другите кредитори продължават и министърът е оптимист, че страната ни ще излезе успешно от създалата се трудна ситуация.
Основният проблем според него е фактът, че доверието на кредиторите към БДЖ е спаднало драстично и сега дружеството ще трябва да си го върне.
"Всъщност кредиторите никога не са били ощетявани. Въпреки това ще се наложи в преговорите с кредиторите да се включат висши представители на министерството", казва Папазов, добавяйки, че очаква вземане на подобно решение на утрешното оперативно събрание на Министерски съвет.
Основната цел е да се разсрочи плащането на дълговете за близките 10 години. Това е най-благоприятният вариант за разсрочване от посочените осем от транспортното министерство.
Припомняме, че в началото на април Папазов заяви пред депутатите от ресорната парламентарна комисия, че ведомството му е предложило на кредиторите на БДЖ осем варианта за разсрочването на дълговете на дружеството. Тогава той уточни, че ако дълговете на превозвача не бъдат разсрочени за поне 8 години, компанията няма да се справи без помощта на държавата.
Папазов не скри също, че се работи по повишаване нивото на обслужване на пътниците. А за тази цел трябва да се направят някои промени в ЖП транспорта. "Основна цел през следващите месеци ще бъде да направим ремонтно предприятие, да има възможности да поддържа и нова техника, да извършва гаранционни и следгаранционни прегледи и поддръжка. В момента имаме 12 бази с по 3 хиляди служители, но те не могат да изпълняват големи задачи", добави още министърът, цитиран от БНР.
До края на годината би трябвало да се завърши и електронизацията на БДЖ, заяви още Папазов.
По-рано днес Папазов участва в официално въвеждане в експлоатация на модернизираната железопътна отсечка Михайлово – Калояновец, част от проекта за рехабилитация на линията Пловдив – Бургас. "Откриваме втория железопътен проект, изграден със средства от Оперативна програма „Транспорт“, заяви министърът по време на церемонията. „Другите два лота, които са част от линията Пловдив – Бургас и са в процес на изграждане, са достигнали между 70 и 80 % изпълнение“, каза още Папазов. Очаква се те да бъдат завършени до края на тази година. По думите му целта е до 2020 г. по-голяма част от линията да позволява скорост от 160 км/ч.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път
Потънал край Испания руски кораб е превозвал части за ядрени реактори?
Предстоят най-скъпите летни екскурзии