До края на месец май има огромна вероятност БДЖ да се раздели с 25 дизелови мотриси "Сименс Дезиро", както и с над 3 хиляди товарни вагона, заяви министърът на транспорта Данаил Папазов, цитиран от БНР. По думите му това са най-жизнеспособните активи на националния превозвач.
Решение се очаква да бъде взето на Oбщото събрание на кредиторите в началото на май.
Припомняме, че немската държавна банка KFW през 2005 г. даде заем на БДЖ Холдинг за закупуването на мотрисите "Дезиро" на Siemens. Още преди две години беше ясно, че железицата не успява да превежда достатъчно висока сума по този заем и част от подвижния й състав може да бъде иззет от банката.
Министерството на транспорта и на Министерство на финансите обмисляха варианти за извършване на плащания, които да удовлетворят кредитора, така че да не се стигне до изземване на подвижния състав на железницата, част от който е заложен срещу този кредит.
БДЖ дължат 600 милиона лева на кредиторите, които са български и международни финансови институции. Държавата ще настоява за разсрочване на изплащането за още 10 години.
Кредиторите на компанията предприеха редица действия срещу БДЖ, като бяха запорирани и сметки на железницата. Министър Данаил Папазов смята, че няма опасност това да доведе националния жп превозвач до фалит.
02:53 | 11.09.22 г.
Китай завладява автомобилния пазар у нас 
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026 
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж 
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата? 
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна 
дава под наем, Офис, 357 m2 София, Левски Г, 2999 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 90 m2 София, Иван Вазов, 950 EUR 
продава, Многостаен апартамент, 171 m2 София, Център, 620000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 90 m2 София, Център, 599000 EUR 
продава, Къща, 136 m2 Добрич област, с.Дуранкулак, 92700 EUR 
Акциите на Nvidia се сриват, бордът обмисля да отстрани Хуанг 
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията 
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа 
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията 
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance 
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг 
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап 
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола 
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег 
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място 
Джак Изкормвача: Дали най-известният сериен убиец е мит, създаден от пресата? 
Защо сибирски шаман бие барабана, за да спечели войната за Путин? 
Икономическата обстановка у нас се влошава, има спад на обявите за работа 
Край Калининград пристигат нови танкове K2 и гаубици K9 
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи 
преди 12 години Дългове на НЕК - около 2 милиарда лева.Дългове на БДЖ - около 0,6 милиарда лева.Ежегодни плащания за поддържане на ромските *** - над 3 милиарда лева.Нови заеми на правителството на Орешарски - засега с по около 4 милиарда лева на година.Има само една причина западния свят да търпи една подобна лъжлива и крадлива страна като нашата - използва алчността, лъжата й и навика да краде срещу самата нея та да я зароби докрай в капана на свръхзадлъжнялостта. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Естествено, че няма да фалира. И с един конски вагон и една трверса да останат, държавата ще продължава да ги дотира, в името на "социалния мир" отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години "Кредиторите на компанията предприеха редица действия срещу БДЖ, като бяха запорирани и сметки на железницата. Министър Данаил Папазов смята, че няма опасност това да доведе националния жп превозвач до фалит." С това министъро рязко се доближава до финансовата култура на Батеви Бойко :):) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години е , как бе нали преди два дена Папазов обясняваше че с БДЖ-то всичко е цветя и рози , дългът намалявал а приходите растели . Пък сега гадните кредитори искали да си приберат обезпечението щот никой не евава да си плаща . КОЙ и кога лъже - министъро или кредитора , че изпаднах в размисъл отговор Сигнализирай за неуместен коментар