Столичният общински съвет (СОС) одобри доклада за ново трамвайно трасе до Студентски град, което ще преминава през Борисовата градина. Проектът предвижда трамваят да преминава през просека през парка Борисовата градина, по ул. "Никола Габровски" до бул. "Г. М. Димитров".
По време на заседанието на общинските съветници авторът на доклада - главният архитект на София Петър Диков, посочи, че проектът е полезен за града. Обаче не беше посочено колко столичани ще се възползват от новото трасе.
Част от общинските съветници коментираха темата с дърветата в парка, които трябва да бъдат изсечени, за да бъде направена просеката за трамвайната линия. Това ще е поредна стъпка за "разсичането и унищожаването на парка", допълниха противниците на проекта и изтъкнаха, че "паркът е парк, когато неговата цялост не е нарушена".
Общинският съветник от ГЕРБ Лорита Радева, която е и председател на Комисията по околна среда към СОС, увери, че броят на засегнатите дървета е намалял десетократно след оценка на първоначално внесения проект и те вече са 47.
Припомняме, че в началото на тази година Министерството на инвестиционното проектиране върна на Столичната община проекта за новата трамвайна линия до Студентски град.
Посоченият мотив беше, че съгласно Закона за устройството на територията министърът на инвестиционното проектиране одобрява обекти с национално значение, определени с акт на Министерския съвет, и строежи първа и втора категория с индикативна стойност над 10 млн. лева. Според експертите от Министерството в документацията по проекта за трамвайната линия не е указана нито стойността, нито категорията на строежа.
Проектът е на стойност над 60 млн. евро и се финансира със средства по програмата “Регионално развитие” и пари на общината, стана ясно от доклада на Петър Диков.
Новото трамвайно трасе трябва да свърже Студентски град, както и кварталите "Дианабад" и "Дървеница", с линията на метрото.


Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
18 км колона от тирове преди „Капитан Андреево”
От 1 ноември ще има такси от 2 евро за обработка на онлайн пратки, влизащи в ЕС
Тръмп отхвърли иранското предложение за отваряне на Ормузкия проток
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
„Тамагочито“ на Зукърбърг може да се превърне в iPod момента на Meta
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Търпението носи пари: жените с предимство при инвестициите, златото с нов потенциал
Гюров и Кандев откриха кампанията си: България има нужда от сигурност, стабилност и независимост
18 км тирове пред "Капитан Андреево": колоната вече подминава Свиленград
От над 10 стадиона до нито един: как България остана без съоръжение за голямо първенство по лека атлетика
"Мила Родино" не винаги е звучала така: проф. Неделчев разказа за промените в химна
преди 12 години Едни пари са вече разпределни за наши хора + терените около гара Пионер и необходиамата инфрастуктура включена в тоя проект. Тежка карма е корупцията - възмездие има... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Той, Диксъна, и по други поводи .... "издиша" ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Ми струва ти се, ама е факт. Представи си го трамвая в средата с двете линии за всяка посока, представи си колоните коли, представи си как завива по ГМ-то, представи си целия хаос, докато се построи всичко това и си дай сметка какви *** се наричат главни архитекти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години ДАйте една карта, начертано къде минава това трасе ? Само си говорим иначе .По Габровски ми се вижда странно да се строи трамваина линия - това е улицата през кв.Дианабад отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Този проект е абсолютно безумие. Само да споменем, че трамваят няма да отива до "Ст.град", а само до 7-8-9 блок, които са на поне 2 км надолу. По "Габровски" и в момента едвам минава трафикът, а левият завой към "Г.М.Димитров" с това трамвайно трасе ще доведе до пълен колапс. *** Диков се бори за това трасе от поне 5г., явно има съвсем други интереси, наместо прокламираните. Самият "Г.М.Димитров" и в момента е тежко претоварен в участъка и само трамвай му липсва, да не говорим, че десният завой към "Кл. Охридски" ще затапи и там движението. Изобщо - рядко *** идея. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години НЕ!Нали има метро по същата линия! Не пипайте парка отговор Сигнализирай за неуместен коментар