ЕС няма полиция на територията на Сърбия или България, която да следи строи ли се „Южен поток“ или не. Контролът в общността се осъществява с наказателни процедури, коментира в традиционния обеден брифинг в Брюксел говорителят на енергийния комисар Гюнтер Йотингер – Марлене Холцнер.
Коментарът беше направен по повод разпространената информация, че Сърбия ще започне строителството на газопровода през октомври.
Холцнер посочи, че ситуацията в двете страни е различна, тъй като Сърбия не е член на ЕС за разлика от България. За това и у нас строителството е спряно след стартирала наказателна процедура, която касае прозрачността при провеждането на търговете за избор на изпълнител на проекта, стана ясно още от думите на говорителя.
Макар и Сърбия да не е член на ЕС и за нея да няма наказателни процедури и Съд на ЕС, когато става въпрос за големи инфраструктурни проекти, какъвто е „Южен поток“, изграждането им е свързано със спазването на европейските правила, допълни още Холцнер. Сега ЕК не може да повлияе на Белград за строителството на „Южен поток“, но на по-късен етап може да спре въвеждането му в експлоатация, ако се нарушават енергийните директиви, допълни тя. "Всеки, който желае да работи и инвестира в ЕС, трябва да спазва европейските правила", категорична бе Холцнер.
"Преговорите за членство в ЕС се отнасят до съгласуване на националното законодателство с европейското", коментира Питър Стано, говорител на еврокомисаря по разширяването на ЕС Щефан Фюле на въпрос дали не се готви замразяване на преговорите за членство на Сърбия.
Преговорите вървят глава по глава и всяка от тях, преди да се затвори, се анализира много внимателно, коментира говорителят. Той допълни, че преговорите не могат да бъдат завършени преди да бъдат затворени всички преговорни глави.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат