18 потенциални български проекта на стойност поне 3,5 млрд. евро в четири основни сектора попадат в предварителния доклад по новия инвестиционен план на Европейската комисия (ЕК), известен като плана „Юнкер“.
6 от проектите попадат в националния инвестиционен план, а само един от всички 18 ще се изпълнява чрез публично-частно партньорство. Вече стана ясно, че ще поискаме над 1,1 млрд. евро за пътни проекти.
България попада в първоначалната селекция с високоскоростните пътища Видин - Ботевград и Русе - Велико Търново, магистралата София - Калотина, модернизацията на жп линиите Карнобат - Синдел и Русе – Варна.
Страната ни кандидатства и с проекти за подобряване на водоснабдяването в 40 общини, иновативни технологии за преработка на отпадъци в 3 региона, закриване и рекултивация на сметища в 9 общини. В списъка е и националната програма за енергийна ефективност на жилищните сгради на Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Министерството на труда и социалната политика кандидатства с програма, която, ако бъде одобрена, ще насърчава младежкото предприемачество чрез грантове за завършили, които са без работа, но искат да започнат бизнес в областите икономика на знанието, дигитална икономика и високи технологии.
Със седем проекта кандидатства Електроенергийния системен оператор (ЕСО) основно за обновяване на мрежата и изграждане на междусистемни връзки, измежду които такива между Ветрен и Благоевград, Царевец и Пловдив, Марица изток и Неа Санта в Гърция , между Марица изток 1 и 3 и други.
Като цяло основните сектори са транспорт, околна среда, дигитална икономика и енергетика, където проектите са в унисон с Единния енергиен съюз.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано