Законът за концесиите беше гласуван днес от НС, въпреки гнева на БСП. След като президентът Румен Радев наложи първото си вето именно върху този закон след приемането му от 43-то НС, председателят на правната комисия Данаил Кирилов от ГЕРБ го внесе отново на 30 май.
Днес проектът беше приет на първо четете с гласовете на депутатите от ГЕРБ, Обединени патриоти и ДПС. Единствено социалистите гласуваха единодушно против.
Според държавния глава законът въвежда широки граници за субективизъм и възможности за корупционни практики и вземане на решения, ощетяващи обществения интерес.
Неприемането на проекта според вносителите ще доведе до наказателна процедура срещу България, тъй като с текстовете се въвежда европейска директива. Така че се наложи парламентът да приеме ударно закона.
Още след като беше приет от предишното Народно събрание, Законът за концесиите се оказа доста спорен. Един от основните аргументи бе, че се отваря възможност за "вечни концесии".
Според Данаил Кирилов санкцията на парламента е една от гаранциите, че концесиите няма да са "вечни".
От БСП обаче и днес продължиха да твърдят, че със закона се въвежда концесия без срок и контрол.
Сериозен порок на законопроекта за концесиите е фактът, че той ограничава принципа за публичност, смята червеният депутат Атанас Костадинов. Според него текстовете нарушават и принципа на местно самоуправление и на прозрачността.
Александър Ненков от ГЕРБ отрече всички обвинения на левицата като "абсолютно нелепи".


17-годишен е с опасност за живота след инцидент с тротинетка
Трима убити при престрелка в САЩ
Ивайло Мирчев: Управляващите ги чакат протести наесен, ако продължат така
Условията за планински туризъм са добри
Унгария спря единствената си АЕЦ за първи път заради пресъхващия Дунав
AI улеснява създаването на стартъпи, но не гарантира успех
Щатските акции са по-привлекателни от облигациите за чужденците
Л. Месечкова: Следващият етап в развитието на AI са реалните приложения
Трябва ли европейските банки да се включат в партито с хедж фондовете?
Tesla първа достигна 10 милиона електромобила
Калпав софтуер: 24 000 автомобила на Toyota сами си сменят предавките
Toyota пусна най-скъпата Corolla в историята
Как Ferrari вкара космически технологии във велосипедите
Прецакани ли сме? Ето 10-те най-евтини нови коли в Америка
Западнонилска треска: Проф. Кантарджиев обясни кой е най-застрашен
БАБХ затвори над 30 обекта по морето
Младеж се преби с е-тротинетка, борят се за живота му