България няма достатъчно голям индустриален капацитет, който да отговаря на новите регулации за биодизела, смята Гергана Андреева, изпълнителен директор на Българска асоциация „Етерични масла, парфюмерия и козметика“, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
През изминалата седмица парламентът прие въвеждане на 6-процентов задължителен минимален праг за биогоривата в крайното потребление на енергия в транспортния сектор.
Бензиностанциите ще трябва да предлагат на пазара за дизелови двигатели горива със съдържание на биодизел от минимум 6%, като 1% ще бъдат горива от ново поколение.
Конвенционалните биогорива са произведени от суровини от хранителни, фуражни и енергийни култури, отглеждани върху земеделски площи.
Андреева коментира резултатите от нормативни промени като пореден израз на нежелание на управляващите за диалог с транспортния бизнес.
С изменението на закона за възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) се прилагат изискванията на европейското законодателство за държавна помощ при производството на енергия от ВЕИ.
Андреева посочи като „особен проблем“ за селскостопанския сектор в страната този 1%, който представлява биогорива, добивани от биологични отпадъци като слама и животинска тор. Този процент ще лиши от употреба близо 40 тона маслодайни култури, отгледани именно с тази цел.
Това означава, че част от производството на маслодайни култури ще трябва да се преориентира към други индустрии.
Според нея не е ясно определено и количеството органични отпадъци в страната, които ще бъдат необходими за производството на този 1% биогорива.
Андреева отбеляза, че подобен тип отпадъци са широко използвани при производството на биохрани и биоземеделски култури.
Целия разговор вижте във видеото


Варна отбелязва 100 години въздушна поща в България с публична лекция
Повечето зеленчуци и плодове поскъпват на борсите у нас
Пощенският код е на път да остане в историята - всяко жилище ще има своe EГН
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Горивата подпалиха Европа: Камиони блокираха Португалия, фермери и таксита излизат на протест в Италия
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Българинът Теодор Кабакчиев е първи в най-старото действащо хард ендуро в света
Мистерия: Къде се крият вирусите след края на епидемията?
Рецептата Dnes: Сладкиш със сладко от череши
Посланикът на САЩ в Гърция притиска България да купува американски втечнен природен газ?


преди 8 години те пък сега щото слагат 5 % -та добавка в бензина... (освен по документи)вие да познавате някой български земеделски производител дето произвежда биогориво и да го продава на Лукойл? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Лелееее колко си проооооост....... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години био дизела е една от най големите глупости идвала на акъл на човечеството ... да гориш храна за която преди това си изсекъл гори зада има ниви, после си ги торил, пръскал, горил друг дизел зада ги ореш и копаш и да си мислиш че е еко и помагаш на природата е цинично ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар