България няма достатъчно голям индустриален капацитет, който да отговаря на новите регулации за биодизела, смята Гергана Андреева, изпълнителен директор на Българска асоциация „Етерични масла, парфюмерия и козметика“, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
През изминалата седмица парламентът прие въвеждане на 6-процентов задължителен минимален праг за биогоривата в крайното потребление на енергия в транспортния сектор.
Бензиностанциите ще трябва да предлагат на пазара за дизелови двигатели горива със съдържание на биодизел от минимум 6%, като 1% ще бъдат горива от ново поколение.
Конвенционалните биогорива са произведени от суровини от хранителни, фуражни и енергийни култури, отглеждани върху земеделски площи.
Андреева коментира резултатите от нормативни промени като пореден израз на нежелание на управляващите за диалог с транспортния бизнес.
С изменението на закона за възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) се прилагат изискванията на европейското законодателство за държавна помощ при производството на енергия от ВЕИ.
Андреева посочи като „особен проблем“ за селскостопанския сектор в страната този 1%, който представлява биогорива, добивани от биологични отпадъци като слама и животинска тор. Този процент ще лиши от употреба близо 40 тона маслодайни култури, отгледани именно с тази цел.
Това означава, че част от производството на маслодайни култури ще трябва да се преориентира към други индустрии.
Според нея не е ясно определено и количеството органични отпадъци в страната, които ще бъдат необходими за производството на този 1% биогорива.
Андреева отбеляза, че подобен тип отпадъци са широко използвани при производството на биохрани и биоземеделски култури.
Целия разговор вижте във видеото


Редица райони на Варна са без вода в петък
4 разследвания за пласиране на фентанил са започнати във Варна само през юли
Петролът поскъпва заради опасенията от ограничителни мерки в Ормузкия проток
134 пожара са ликвидирани за последното денонощие в страната
Хороскоп за 8 август 2026
България стана батерията на Източна Европа, износът на ток е рекорден
Ранният старт на работния ден спасява от трудови злополуки в жегите
ФИФА иска да запази доходоносните почивки за хидратация на следващото Световно
Борсово търгуваните фондове с ливъридж трябва да бъдат обуздани
Продажбата на евро от САЩ за интервенция в йената е било изненада за Европа
Французин записа антирекорд - 566 глоби за паркиране
Най-добрият V6 в света? Тествахме новите GranTurismo и GranCabrio
Toyota удвоява инвестициите си в хибриди
Пет слаби места при Mazda6 на старо
Защо режим „P“ не замества ръчната спирачка
Човешка намеса е една от версиите за пожара на АМ “Тракия”
Самолет не успя да излети от Солун заради птица в двигателя
На Острова: София е най-подценената столица в Европа за туризъм
Седем души са убити и 15 ранени при стрелба в училище край Банкок
Бащата на детето със СОП: Действията на шофьора не са правилни


преди 7 години те пък сега щото слагат 5 % -та добавка в бензина... (освен по документи)вие да познавате някой български земеделски производител дето произвежда биогориво и да го продава на Лукойл? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Лелееее колко си проооооост....... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години био дизела е една от най големите глупости идвала на акъл на човечеството ... да гориш храна за която преди това си изсекъл гори зада има ниви, после си ги торил, пръскал, горил друг дизел зада ги ореш и копаш и да си мислиш че е еко и помагаш на природата е цинично ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар