Проблемът и причините за гражданското недоволство в страната са не толкова скъпото гориво, а много ниските заплати.
Около това мнение се обединиха бившият заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев и енергийният експерт Димитър Иванов, които коментираха в студиото на "България сутрин" на Вulgaria ON AIR продължаващите протести по улиците.
От няколко дни граждани блокират основни пътни артерии, недоволни от високите цени на горивата и от ниския стандарт на живот. Очакванията са най-масови те да са в неделя и понеделник в София. Нова стратегия на протестиращите, която се организира в социалните мрежи, предвижда тридневна окупация на Народното събрание.
"Всъщност цената на едро на горивото в България е може би една от най-високите в Европейския съюз. Тук се поставя въпросът - Защо?", подчерта Куюмджиев.
В ефира на Bulgaria ON AIR той обясни, че чрез законодателни промени от преди около десет години управляващите, които са на власт и сега, са въвели много строги правила за акцизните складове на едро. По този начин, преди това, бензиностанциите са имали много повече места, от които да се снабдят с гориво, а сега търговците на едро са много по-малко.
"Пазарът беше жив и конкурентен. С тези промени те го ограничиха до няколко фирми. Комисията за защита на конкуренцията винаги се фокусира върху цените на дребно. Създадена е, според мен умишлено, ситуация, при която цената на едро се определя от двама – трима човека", посочи бившият заместник-министър на енергетиката.
Димитър Иванов е на мнение, че цената на горивото на бензиностанциите или дори на петрола на световните пазари не е толкова важна, а “по-важното е колко литра можеш да заредиш със своите доходи”.
"Има глобализъм на цените, а има национализъм на заплатите. Така как се живее? Всички разбират за какво става дума", настоя той.
Двамата експерти са категорични, че предложението за премахването на биодобавките през зимата, за да паднат цените на горивата, ще даде незначителен резултат от само 1 - 2 стотинки.
Гледайте видео материала с цялата дискусия.


Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Марковски за убийството на Георги Кузев: Такава жестокост и такъв садизъм не съм виждал досега
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка
Възраждане на "Ръката на мъртвеца": Путин подготвя огромен бункер за ядрени удари


преди 7 години проблема не е в ниските заплати, ами че квото и да вземем Тиквата и неговата банда ги крадът! ... А най странното е че от моите колеги и хората около мен, никой не подкрепя протестите и всички се чудим аджеба как започват в работно време и що ни пречат да се приберем от работа ??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар