Проблемът и причините за гражданското недоволство в страната са не толкова скъпото гориво, а много ниските заплати.
Около това мнение се обединиха бившият заместник-министър на енергетиката Явор Куюмджиев и енергийният експерт Димитър Иванов, които коментираха в студиото на "България сутрин" на Вulgaria ON AIR продължаващите протести по улиците.
От няколко дни граждани блокират основни пътни артерии, недоволни от високите цени на горивата и от ниския стандарт на живот. Очакванията са най-масови те да са в неделя и понеделник в София. Нова стратегия на протестиращите, която се организира в социалните мрежи, предвижда тридневна окупация на Народното събрание.
"Всъщност цената на едро на горивото в България е може би една от най-високите в Европейския съюз. Тук се поставя въпросът - Защо?", подчерта Куюмджиев.
В ефира на Bulgaria ON AIR той обясни, че чрез законодателни промени от преди около десет години управляващите, които са на власт и сега, са въвели много строги правила за акцизните складове на едро. По този начин, преди това, бензиностанциите са имали много повече места, от които да се снабдят с гориво, а сега търговците на едро са много по-малко.
"Пазарът беше жив и конкурентен. С тези промени те го ограничиха до няколко фирми. Комисията за защита на конкуренцията винаги се фокусира върху цените на дребно. Създадена е, според мен умишлено, ситуация, при която цената на едро се определя от двама – трима човека", посочи бившият заместник-министър на енергетиката.
Димитър Иванов е на мнение, че цената на горивото на бензиностанциите или дори на петрола на световните пазари не е толкова важна, а “по-важното е колко литра можеш да заредиш със своите доходи”.
"Има глобализъм на цените, а има национализъм на заплатите. Така как се живее? Всички разбират за какво става дума", настоя той.
Двамата експерти са категорични, че предложението за премахването на биодобавките през зимата, за да паднат цените на горивата, ще даде незначителен резултат от само 1 - 2 стотинки.
Гледайте видео материала с цялата дискусия.


„Пътеводна светлина“ – Васил Петров представя морето и неговите истории във Варна
Направиха нови стълби зад училище "Климент" във Варна, почистиха мястото и някой веднага го превърна в тоалетна
Удължен е лицензът за продължаване на дейността на „Лукойл“ в България
Черно море без трима ключови играчи срещу ЦСКА 1948 в Бистрица
Обмисля се създаване на общинска структура за подобряване състоянието на градската среда във Варна
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Акциите и облигациите се покачват, залозите за по-високи лихви в САЩ отслабват
Русия обмисля саботаж и други атаки в Европа, предупреждава разузнаването
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Джартов: Земите ни не са в добро състояние и това води до пожари
Брутален случай на пътна агресия: Жена беше преследвана и нападната, заради забележка
Румъния спира напълно АЕЦ "Черна вода" заради нивото на Дунав
Русия нанесе удари в украинския град Измаил, има щети по пристанището
Готвят конституционни промени, които да гарантират правото на разплащане в брой


преди 7 години проблема не е в ниските заплати, ами че квото и да вземем Тиквата и неговата банда ги крадът! ... А най странното е че от моите колеги и хората около мен, никой не подкрепя протестите и всички се чудим аджеба как започват в работно време и що ни пречат да се приберем от работа ??? отговор Сигнализирай за неуместен коментар