През 2019 година БДЖ са готови да отделят 2 млн. лв. от бюджета си за наем на подвижен състав и преговарят с български и чуждестранни компании, съобщи ръководството на холдинга на пресконференция.
В момента заради остарялата техника превозвачът отменя около два-три влака на ден заради недостиг на локомотиви и вагони, заяви Григори Григоров, председател на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ“ ЕАД.
За миналата година БДЖ отчита закъснение от 430 хил. минути и са отменени 717 композиции при налични 560 влака, което означава 70-80% изпълнение на графика.
Ние сме в недостиг, заяви за наемането на подвижен състав Никола Василев, изпълнителен директор на "Холдинг БДЖ".
Той обясни, че процедурите за ремонт при възлагане на външни подизпълнители отнемат между 6 месеца и година.
„Единственият вариант да изпълним графика е да наемем допълнителен подвижен състав в помощ на това, което разполагаме в момента“, обясни той.
Наетите локомотиви ще попълнят недостига и ще заместят машините, които отиват на ремонт.
Ръководството на превозвача обяви, че до 4-5 месеца предстои да стартира процедура за наемане на около 20 локомотива и около 50 вагона, като развитието ѝ ще зависи от желаещите да участват и от евентуално обжалване. БДЖ търси и мотриси под наем, но налични ще има най-рано след средата на следващата година.
Без допълнителен ресурс няма как да изпълним графика, заяви Василев.
06:54 | 14.09.22 г.
Тежка катастрофа със загинал край Карлово 
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма 
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант 
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна 
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига 
продава, Къща, 280 m2 София област, с.Бракьовци, 165000 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 116 m2 София, Витоша, 1000 EUR 
дава под наем, Склад, 650 m2 София, Овча Купел 1, 2588 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 61 m2 София, Изток, 550 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 61 m2 София, Мусагеница, 550 EUR 
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност 
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни 
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2 
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1 
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава 
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди 
BYD променя подхода си към Европа 
Защо новите накладки вече се износват по-бързо 
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят 
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа 
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс 
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния 
Какви са надценките на храните от борсите до щанда? 
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове 
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас 
преди 7 години Добре А имат ли от кого да наемат под наем локомотиви и вагони Или това е само идея Почти сигурно е че за 2019 няма да могат да вземат под наем И имат ли идея какви локомотиви и вагони ще вземат под наем Ако са същите амортизирани като нашите няма никакъв смисъл да се вземат Най добрия вариант е тотална реформа в Б Д Ж Да купят нови мотриси с пари от концесията на летище София Да оптимизират линиите и да направят съдружие с голям операто р реисове Но затова се иска смелост и политическа подкрепа Като гледам тези двамата на снимката май нищо няма да се случи с Б Д Ж отговор Сигнализирай за неуместен коментар