Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) стартира обществената поръчка за избор на изпълнител на строителния надзор при проектирането и изграждането на платното за София на автомагистрала "Струма", в участъка Крупник - Кресна, съобщават от пресцентъра на пътното ведомство. Това е платното, което ще преминава източно от Кресненското дефиле по ново трасе.
Кандидатите за извършване на строителния надзор на двата участъка могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 4 юли 2019 г.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор е почти 21,9 млн. лв. без ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.
В момента АПИ провежда обществените поръчки за избор на изпълнители на проектирането и строителството на двата участъка и тръжната комисия разглежда документите на кандидатите.
Общата дължина на отсечката Крупник - Кресна, лот 3.2.1 и лот 3.2.2, е 23,6 км. Ще бъдат изградени 7 тунела, 21 виадукта, 4 пътни възела, 12 надлеза и подлеза.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор на лот 3.2.1 e 11 119 907 лв. без ДДС, а на лот 3.2.2 е 10 763 130 лв. без ДДС.


Българската икономика е отличник сред страните от ЕС
Слави Трифонов загуби делото за клевета, което заведе срещу Кирил Петков
DARA излиза на сцената на "Евровизия" тази вечер във Виена
Евростат: Българките са най-плодовити в ЕС
Кои три зодии ще имат невероятно лято?
Петролът стабилен при срещата между Тръмп и Си и напрежението с Иран
София става столица на науките за дълголетие през октомври
Си Дзинпин изтъкна Тайван като основен въпрос на срещата с Тръмп
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
42 пожара са потушени в страната за денонощие
Румен Спецов: Няма риск от недостиг на нефт за България
Доц. Пишмишева: Хантавирусите не са нов COVID-19, не са непознати за медицината
Двама загинаха при катастрофи през последното денонощие
Фалшиви счетоводители измамили възрастни хора за 1,6 млн. евро в Гърция
преди 6 години Тук не става въпрос за изграждане на магистралата, а за надзор на строителството на магистралата. 22млн за 23км ми се струва солена цена само за надзор (като се има предвид,че изграждането на 1км второкласен път по всички правила и изисквания струва 1 млн.) - това означава,че тая магистрала трябва да е с немско качество и след 10 години експлоатация да има минимални забележка щом се набиват толкова пари само за контрол по изпълнението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Наистина са много пари се дават за тези 23км. от Струма... Близо милиард и то за едно платно на магистралта само... С тези пари могат за АМ Хемус да доплатят и да останат за половината от АМ Черно Море. За нашата малка икономика не знам дали си струва толкова пари да се наливат за 23км. половинчата магистрала. отговор Сигнализирай за неуместен коментар