Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) стартира обществената поръчка за избор на изпълнител на строителния надзор при проектирането и изграждането на платното за София на автомагистрала "Струма", в участъка Крупник - Кресна, съобщават от пресцентъра на пътното ведомство. Това е платното, което ще преминава източно от Кресненското дефиле по ново трасе.
Кандидатите за извършване на строителния надзор на двата участъка могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 4 юли 2019 г.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор е почти 21,9 млн. лв. без ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.
В момента АПИ провежда обществените поръчки за избор на изпълнители на проектирането и строителството на двата участъка и тръжната комисия разглежда документите на кандидатите.
Общата дължина на отсечката Крупник - Кресна, лот 3.2.1 и лот 3.2.2, е 23,6 км. Ще бъдат изградени 7 тунела, 21 виадукта, 4 пътни възела, 12 надлеза и подлеза.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор на лот 3.2.1 e 11 119 907 лв. без ДДС, а на лот 3.2.2 е 10 763 130 лв. без ДДС.
23:48 | 13.09.22 г.
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините 
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна 
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина 
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни 
План-сметката за чистотата във Варна влиза за обсъждане в общинска комисия 
продава, Къща, 704 m2 София, м-т Детски град, 820000 EUR 
продава, Къща, 534 m2 София, Панчарево (с.), 790000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 90 m2 Пловдив област, гр.Асеновград, 450 EUR 
продава, Гараж, паркомясто, 21 m2 София, Толстой, 47150 EUR 
продава, Парцел, 456 m2 Кюстендил област, гр.Рила, 27500 EUR 
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб 
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат 
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове 
ЕИБ: Заемът за Airbus е абсолютно рутинна операция 
ЕИБ очаква силно търсене на европейски облигации 
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай 
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его 
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа 
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ 
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя 
Диана Русинова: От 2015 г. говорим за система срещу мъглата, но така и не я изградихме 
Над 400 000 руски жертви във войната в Украйна: Какво показват смъртните регистри? 
Демерджиев: Пътищата ни са огледало на едно корупционно наследство 
Само 5 дни в Белия дом не стигат: Уволнената Кейти отново иска да е говорител 
Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели 
преди 7 години Тук не става въпрос за изграждане на магистралата, а за надзор на строителството на магистралата. 22млн за 23км ми се струва солена цена само за надзор (като се има предвид,че изграждането на 1км второкласен път по всички правила и изисквания струва 1 млн.) - това означава,че тая магистрала трябва да е с немско качество и след 10 години експлоатация да има минимални забележка щом се набиват толкова пари само за контрол по изпълнението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Наистина са много пари се дават за тези 23км. от Струма... Близо милиард и то за едно платно на магистралта само... С тези пари могат за АМ Хемус да доплатят и да останат за половината от АМ Черно Море. За нашата малка икономика не знам дали си струва толкова пари да се наливат за 23км. половинчата магистрала. отговор Сигнализирай за неуместен коментар