Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) стартира обществената поръчка за избор на изпълнител на строителния надзор при проектирането и изграждането на платното за София на автомагистрала "Струма", в участъка Крупник - Кресна, съобщават от пресцентъра на пътното ведомство. Това е платното, което ще преминава източно от Кресненското дефиле по ново трасе.
Кандидатите за извършване на строителния надзор на двата участъка могат да подават офертите си до 17,30 ч. на 4 юли 2019 г.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор е почти 21,9 млн. лв. без ДДС. Проектът се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.
В момента АПИ провежда обществените поръчки за избор на изпълнители на проектирането и строителството на двата участъка и тръжната комисия разглежда документите на кандидатите.
Общата дължина на отсечката Крупник - Кресна, лот 3.2.1 и лот 3.2.2, е 23,6 км. Ще бъдат изградени 7 тунела, 21 виадукта, 4 пътни възела, 12 надлеза и подлеза.
Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор на лот 3.2.1 e 11 119 907 лв. без ДДС, а на лот 3.2.2 е 10 763 130 лв. без ДДС.
23:48 | 13.09.22 г.
Мачовете по ТВ днес (7 декември) 
Времето във Варна на 7 декември 
Честваме паметта на свети Амвросий Медиолански 
Мощно земетресение между Аляска и Канада 
Вижте кои са най-устойчивите на ръжда коли на старо 
продава, Двустаен апартамент, 71 m2 София, Младост 4, 242400 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 71 m2 София, Младост 4, 242400 EUR 
продава, Къща, 150 m2 София област, с.Клисура, 125000 EUR 
продава, Парцел, 800 m2 Хасково област, с.Орлово, 33000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 175 m2 София, Стрелбище, 510000 EUR 
Може да видим връщане под 4000 долара за тройунция при златото 
С новия дълг не се увеличава производителността, а пада върху младите 
България с рекорден ръст на онлайн продажбите за Черния петък в Европа 
Кой ще замести Хасет в Белия дом, ако стане шеф на Фед 
Жизнено важната търговия на Русия с петрол в Индия е в упадък, но не и изчезнала 
BMW превъртя играта: Тествахме новото iX3 
Най-бързата кола на XX век беше продадена за над 25 милиона долара 
Какви са основните проблеми на 1.2 TSI на Volkswagen 
Топ 10 на най-устойчивите на ръжда коли на старо 
Кога са изобретени електрическите прозорци 
Почти 50% подкрепа за предложението за ограничаване на населението в Швейцария 
Българският пазар е твърде малък за четири платформи за доставки на храна 
Песков: Посланията в стратегията на Тръмп за САЩ контрастират с подходите на Байдън 
Какво представлява диетата „планк“ – една от най-популярните рестриктивни диети 
Нумерологична прогноза за 8 – 14 декември 
преди 6 години Тук не става въпрос за изграждане на магистралата, а за надзор на строителството на магистралата. 22млн за 23км ми се струва солена цена само за надзор (като се има предвид,че изграждането на 1км второкласен път по всички правила и изисквания струва 1 млн.) - това означава,че тая магистрала трябва да е с немско качество и след 10 години експлоатация да има минимални забележка щом се набиват толкова пари само за контрол по изпълнението. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Наистина са много пари се дават за тези 23км. от Струма... Близо милиард и то за едно платно на магистралта само... С тези пари могат за АМ Хемус да доплатят и да останат за половината от АМ Черно Море. За нашата малка икономика не знам дали си струва толкова пари да се наливат за 23км. половинчата магистрала. отговор Сигнализирай за неуместен коментар