Българските държавни железници (БДЖ) и Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) вече нямат задължения към държавата и трябва да се посветят ефективно на изпълнение на присъщите си дейности, съобщи пред журналисти в МС министърът на транспорта Росен Желязков, цитиран от БТА.
Той каза, че днес правителството е одобрило промени по бюджета на министерството на транспорта в частта финансирането на бюджетното салдо и разпореждане за увеличаване на капитала на "Холдинг БДЖ". Това са решения, с които задълженията на БДЖ към държавата се капитализират, което значи, че дружеството вече няма задължение към държавата, обясни министърът. "Това беше ангажимент, свързан с първоначалната вноска по концесионното плащане, държавата изтегля това плащане в момента, за да позволи на БДЖ да се преструктурира, както вече е заявено, т.е. БДЖ вече е "на нула", за да има възможността да направи своите структурни промени, за да оптимизира дейността си", допълни той.
С друго постановление на МС - за погасяване на задълженията на НКЖИ, държавата предоставя 208 млн. лева целево като капиталов трансфер за инвестиционни проекти на компанията. Те се одобряват по бюджета на министерството на транспорта, уточни министърът и посочи, че това означава, че НКЖИ няма да плаща повече задължения към държавата, а средствата, които ще се спестят от вноските по дълга, ще се насочат към железопътната инфраструктура. Този дълг е бил предоставен на НКЖИ за съфинансиране на проектите по оперативната програма "Транспорт и транспортна инфраструктура", допълни министърът.


Тленните останки на цар Самуил бяха върнати пред хиляди българи
Съдят 30-годишен от Добрич за причиняване на средна телесна повреда на свой съгражданин
Саръбоюков официално е №3 на планетата в скока на дължина за 2026 г.
Почина руският психотерапевт Кашпировски
След едногодишно прекъсване: Емблематичната Shorthanded Regatta се завръща на хоризонта
Над 34 600 души са починали от горещините в Западна Европа
Индонезийският вулкан Анак Кракатау образува два нови острова
Тръмп се отказа от забрана за износ на дизел от САЩ след намеса на Г-7
Дълговата сага на Paramount за $52 млрд. завърши с Холивудски финал
Износният бум на Мексико има и една голяма слабост: AI
Внимание: Глоба на предното стъкло може да бъде измама
Производството на електромобили става по-евтино, но Европа все още има проблем
Новият Hyundai Tucson стана хибрид и получи офроуд версия
Гласовите асистенти все още са далеч от желаното
BMW наля 1 млрд. евро в нов завод за батерии
Непълнолетни пребиха 19-годишен младеж в центъра на Перник
Иран екзекутира още един мъж, свързан с протестите
Болница на съд: Ампутираха здравия крак на онкоболна жена
Историческо: Останките на цар Самуил вече са у дома (НА ЖИВО)
преди 6 години Няма страшно догодина още 100 милиона вътре :) Ясна е работата .... Жалко,че Костов не успя да го шитне за 1 лев.... Досега поне милярд щеше да има спестен.... а железниците можеше и да изглеждат като немските. отговор Сигнализирай за неуместен коментар