В "Свилоза" работим при намалените обеми на работа от над 37%. Това заяви в ефира на Bloomberg TV , Bulgaria собственикът на компанията Красимир Дачев.
По думите му в санитарно-хигиенните хартии късовлакнестната целулоза е 60%. Китай спря да произвежда в края на миналата година, това се пренесе при нас в Европа. Натрупани са няколко милиона тона, отколкото има необходимост, и тъй като няма търсене, изведнъж потреблението рязко падна.
Според него всеки вид бизнес трябва "да си прави сметката", като добави , че е важно предимство, че не е спрян транспортът.
"Изнасяме на цени под себестойност, за да продължим да работим", разкри предприемачът.
На въпроса дали ще се възползва от схемата "60 на 40" той посочи, че тази мярка е за запазване на работниците, т.е. не е предприемаческа, и уточни, че не е редно да се дават пари на някого да си стои вкъщи.
"Правим няколко години подготовка за разширяване и интегриране на производството на хартия", каза Дачев.
Той уточни, че работи и по нов енергиен проект.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да видите тук.


Вицове на деня - ноември 2026
Задържан е шофьорът, от който тръгва верижната катастрофа на АМ „Тракия”
Спортът по телевизията днес (11 ноември)
Отвориха АМ "Тракия" в участъка на двете тежки верижни катастрофи, но отново има гъста мъгла
Без ток във Варна на 11 ноември 2026
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Защо Nvidia и Дженсън Хуанг са толкова важни за пазарите
Русия се провали в опита да замени долара с китайския юан
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Шефът на Geely предупреди за бъдещ проблем с батериите
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Ивкова: Само бързата реакция на институциите предотврати още жертви
Задържаха румънски шофьор за смъртоносната катастрофа на "Тракия"
Нямало е сигнал на 112 за мъгла преди катастрофата
В Сливен: един пострадал в катастрофата на "Тракия" е с опасност за живота
Никола Цолов отново сяда в болид от Формула 1
преди 6 години защо ни занимавате с частни компании!При това с болка отнети от малките инвеститори като нас. Нека пазара им приини това, което е причиниха на нас - загуби и пожелаваме им фалит отговор Сигнализирай за неуместен коментар