Себестойността на земеделската продукция в България е много по-висока от тази в съседните държави. Затова вносът в страната е по-голям от това, което се произвежда в България. Поради това субсидиите за земеделските производители трябва да са по-големи. Това е мнението на Стайко Тодоров, собственик на консервна фабрика "Траки", изказано в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
"Държавата трябва да подпомогне повече земеделските производители, за да може да се привлича и задържа повече работна ръка. При зеленчукопроизводството 90% е ръчен труд. Поради това субсидията за зеленчукопроизводителите трябва да е по-голяма от тази за зърнопроизводителите", смята той.
Стайко Тодоров информира, че корнишонът все повече изчезва от полезрението на производителите, защото е много трудоемък. "Имаме внос на корнишон от Северна Македония и Турция. Там цените са по-ниски, защото държавата ги субсидира", посочи предприемачът.
По думите му партньорството между веригите и българските производители ще се задълбочава, защото потребителите и веригите разбират, че има нужда от продукти с добро качество.
Според него още в началото на прехода е трябвало да има квоти за стоки от българско производство в търговските вериги.
"Важно е постепенно да се инвестира в българското земеделие и българското село", категоричен е Стайко Тодоров.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
За утре е обявен жълт код за силен вятър във Варна
Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Nvidia успокои кредитните пазари с външно финансиране за $500 млрд.
Руската икономика се връща към растеж въпреки ударите с дронове
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Как да прекратим токсичната връзка
Бивш журналист призна, че организирал бомбена атака срещу свой приятел
Диненият маникюр превзе лятото
Два пожара горят в Хасковско, битката с огъня в Сакар продължава