„Причините за водните криза са липсва на управление на водите в реално време, в това число и на управление на водите на язовирите. Второ, не се поддържа проводимостта на речните русла. Трето, не се поддържа оразмерителната проводимост между защитните диги. И четвърто, не се поддържат в годно експлоатационно състояние защитните съоръжения“, изброи проблемите за водената политика, за която отговарят екологичното, земеделското, регионалното и транспортното министерство, както и Държавната агенция по метрологичен и технически надзор и регионалните директори на Басейнова дирекция.
Личев обясни, че финансирането също не е уредено.
"Финансирането трябва да стане за сметка на областните управители, които нямат източници на финансиране и те кандидатстват през междуведомствената Комисия за възстановяване и подпомагане към Министерски съвет, което е много работа и на практика не се случва“, обясни експертът по хидрология.
По думите му контролът също е много „разсеян“.
„През 2016 г. правителството прие обща стратегия за управление и развитие на хидромелиорациите и защитата от вредно въздействие от водите, разработена от Световната банка“, напомни Личев, но обясни, че препоръките в стратегията не се спазват. Той отбеляза, че парите трябваше да осигури държавният бюджет.
Защо обществената поръчка на МОСВ от 2014 г. за управление на водите на река Искър в реално време за 7 млн. лева се забави четири години? Кои са причините за състоянието на язовирите край Бургас? Ще има ли водна криза в морския град? Защо не се използват водите от язовир „Цонево“? Къде отиват милионите за поддържане на речните корита и диги? Върши ли си работата комисията към правителството, която трябва да работи срещу бедствията и защо няма нито един публичен документ от нея? Защо в Закона за водите е запазено законодателство, което не работи за решаване на водните проблеми?
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Видеа с всички гости на „Бизнес старт“ може да видите тук.


Борисов: При ГЕРБ цяла Европа говореше за финансовата дисциплина на България
"Войната" по пътищата взе три жертви за последните 24 часа
Всички зони за къпане във Варненска област са с отлично качество
Дете и баща му пострадаха при падане от атракционна люлка
Варна отбеляза 100-годишнината на Международния музикален фестивал „Варненско лято“
Без дипломация, моля, ние сме американци
Европейските оръжейни компании са пред нов фронт от проблеми
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
БАБХ е иззел шест тона от фалшивото масло, плъзнало у нас
Инцидент с атракцион в Антоново: Баща и дете паднаха от люлка на панаир
Божанов: Управляващите си играят с огъня
Редом до Левски: Магнити с лика на Тодор Живков се продават за 1 евро във Враца
Гуцанов: Това, което става във Варна, е върхът на айсберга