Концесионерът на Летище София подписа анекса за отлагане на плащанията

"СОФ Кънект" подписа допълнително споразумение към концесионния договор за Летище София с Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, което урежда възстановяването на икономическия баланс на концесията, съобщиха от консорциума.

Възстановяването на баланса включва актуализиране на плана за капиталовите разходи и отлагане на годишните концесионни възнаграждения за първите 10 години от срока на концесията. Отлагането на плащанията ще позволи от самото начало на концесията да бъдат направени необходимите инвестиции, независимо от негативните последици от пандемията, поясняват от "СОФ Кънект".

Преди дни правителството одобри отлагането на концесионните плащания за летището въпреки засилващите се критики към решението. Не стана ясно как са изчислени тези 10 години. За сравнение, концесионерът на двете морски летища получи отлагане на таксата с 1 година.

В четвъртък транспортният министър Росен Желязков заяви, че правителството е изпратило нотификация до Европейската комисия за промяната в концесионния договор за Летище София преди четири месеца. 

Възстановяването на икономическия баланс на концесията е абсолютно необходимо за оцеляването на летището в безпрецедентната криза в авиационния сектор, предизвикана от пандемията, аргументират се от консорциума.

От "СОФ Кънект" уточняват, че възстановяването на баланса не намалява размера на инвестицията за срока на концесията. Предвиденото авансово концесионно възнаграждение от 660 млн. лв. (с ДДС) ще бъде заплатено незабавно в пълен размер.

Планът на капиталовите разходи е увеличен с 16 млн. евро до 624 млн. евро (спрямо 608 млн. евро съгласно Концесионния договор) и всички заложени технически изисквания ще бъдат спазени със съответните напасвания във времето, съобразени с намаления въздушен трафик.

Ангажиментът да бъде построен нов Терминал 3 до 2030 г. остава непроменен въпреки намаляването на трафика от 7,1 млн. пътници през 2019 г. до само 2,9 млн. пътници през 2020 г.

От транспортното министерство коментират в свое прессъобщение, че отлагането на плащането на годишни концесионни възнаграждения не лишава българската държава от тях и те продължават да се дължат от концесионера. При преодоляване на последиците от пандемията плащането на отложените годишни концесионни възнаграждения може да бъде възстановено преди изтичане на срока на отлагане.

"Соф кънект" подписа концесионния договор с държавата през юли 2020 г. Участници в компанията са фондът Meridiam и строителят Strabag с 1%. Изборът  бе обжалван от другите четири участника в процедурата, а самото обжалване премина доста бързо в сравнение с други през КЗК и ВАС.