Най-лесният начин да се компенсира въглеродният отпечатък е да се подпомогнат проекти за възстановяване на природата по света в големи участъци, които са били унищожени съзнателно, където е имало масово изсичане на гори или замърсяване на реки. Това коментира Ивайло Славов, изпълнителен директор на DIGITALL, за „Made in green”, рубрика на предаването „В развитие” на Bloomberg TV Bulgaria.
„Нито една компания не може да измери с точност колко е въглеродният ѝ отпечатък, налице са помощни средства и апликации, които помагат, но в крайна сметка целта е всички да станем неутрални до 2040 година. За радост, технологичният бизнес не създава твърде много въглеродни емисии“, посочи той.
Що се отнася до стратегиите за намаляване на въглеродния отпечатък от страна на технологичните компании Славов съобщи, че е налице т.нар. метод на три R - reduce, reuse, recycle ("намали", "използвай отново", "рециклирай" - б.р.).
„Трябва да положим всички усилия по време на работния процес да намалим въглеродните емисии. Това означава, например, да спрем да ходим с автомобил на работа, да купим тротинетки за нашите служители, да внимаваме къде хвърляме боклуците си, да разделяме отпадъците”, каза Славов и уточни, във връзка с преизползването на нещата, налице е стандартно ISO 2014 , което регламентира екологичната политика в рамките на компанията.
За пример той даде керамичните чаши, които служителите използват всекидневно, както и организацията по всички възможни начини да се рециклират отпадъци.
Изпълнителният директор на DIGITALL потвърди, че компанията се стреми да се освободи от ненужните превозни средства и да създаде условия, в които не се произвеждат въглеродни емисии. Ивайло Славов подчерта, че възвръщаемостта от подобни инвестиции е дългосрочна. Като пример за Greenwashing в технологичните компании IT експертът посочи предлагането на облачни услуги.
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие” вижте тук.


Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
Хитрости, които правят готвенето по-лесно
Мирчев: Вече живеем във война на дронове на 300 км от нас
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
преди 4 години Въглеродния кръговрат не трябва нито да спира нито да се забавя както иска уроспията Урсула. Повече емисии СО2, по-високи добиви, повече парникови газзове, по-комфортен климат. Намалението е план за разорение а не възстановяване, за последното е нужно нарастване на емисиите +15%. отговор Сигнализирай за неуместен коментар