Ситуацията с развитието на сектора на електроенергийни мощности с възобновяеми енергийни източници (ВЕИ), по-конкретно с вятър и слънце, е като „товарен влак, тръгнал по надолнище, на който напоследък ние дръпнахме спирачките, но той продължава да върви по инерция“. Това сравнение направи министърът на икономиката и енергетиката Трайчо Трайков по време на кръгла маса за енергийната политика на страната, организирана от Центъра за изследване на демокрацията.
По думите на Трайков поради много високата изкупна цена на тока от вятър и слънце и други преференции „има интерес за инвестиции, който буквално задръства енергийната система“, затова целта е чрез закона интересът на инвеститори и на потребители на електроенергия да се балансира, т.е. да се намери „равновесна“ цена.
Трайков посочи, че това може да стане чрез създаване на условия за конкуренция за един ограничен ресурс, какъвто ще бъдат разрешенията за строеж на мощности с вятър и слънце, тъй като заявките са около 10 пъти повече от необходимите мощности. Възможно е и като съпътстващо изискване към инвеститорите във ВЕИ да бъде поставено условието за технологичен офсет.
По време на икономическа конференция в началото на май представители на бизнеса и експерти поставиха въпроса „Кой ще плаща сметката за скъпия ток, произведен от ВЕИ?“ и ще може ли тя да бъде платена от бизнеса и особено от населението?
Във връзка с инвестициите на държавата в енергетиката като цяло днес Трайков коментира, че решенията сега се взимат в условията на недостиг на средства, за разлика от предишните години. Трайков даде пример, че с инвестициите за хидровъзел „Цанков камък“ Националната електрическа компания (НЕК) можеше да купи две от трите електроразпределителни предприятия у нас, а „с консултантския хонорар на Ахмед Доган можеше да се финансира изработване на стратегия за експанзия в тази посока“.


Днес Радев и Урсула фон дер Лайен се срещат във Варна
Ето къде няма да има ток днес във Варна
Днес ще е облачно, с температури до 13°
Ново изискване в ЕС: Колата да не стартира, ако шофьорът пренебрегва повреда
Иновация: Климатиците предотвратяват разпространението на вируси в колата
Тръмп сигнализира, че САЩ може да прекратят ударите срещу Иран
Как „харесва ми“ в онлайн магазина се превръща в „купувам“
Петролът поевтинява след сигналите на Тръмп за край на войната с Иран
Климатичните промени поставят под натиск енергийната сигурност на Европа
Пенсионната реформа ще насочи повече капитали към българския фондов пазар
Защо електронните помощници в колата понякога са опасни
Електромобилите в ЕС ще поскъпнат с 2100 евро
VW Amarok се превърна в истинско офроуд чудовище
Офиси на BYD са претърсени заради обвинения от Land Rover
Мъск призна, че ще връща пари за поръчани Cybertruck
Огромна верижна катастрофа на АМ „Тракия” с около 50 коли
40 дни след убийството: Приятелката на Илиян Филипов роди момче
Студени класни стаи, авария в “Топлофикация” не подмина 119-то СУ
Британският писател М. Джон Харисън спечели наградата „Букър“