Три сигнала до Прокуратурата за нередности с предстоящи сделки с имущество на БДЖ са подали от Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт, съобщават от организацията.
Единият стигнал е за обявения на 19 декември търг за 50 локомотива и мотриси, собственост на държавните железници. Тръжните цени са от 80 хил. лв. до 215 хил. лв. За продажба са пуснати и два теснопътни дизелови локомотива.
От Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт твърдят, че същите модели електрически и дизелови локомотиви и мотриси като обявените за продан продължават да се експлоатират в германските, чешките, словашките, румънските, латвийските и руските железници. Според тях обявените за продажба машини са годни за употреба.
"За продан е обявен и последният чешки локомотив "Шкода" от серия 42, който уж трябваше да стане музеен експонат, тъкмо в годината, когато трябваше да се чества 50-годишнината от първата му доставка в България", пише в съобщението на организацията.
Вторият сигнал е за търг на няколко апетитни имота, които се планира да бъдат продадени до 29 декември. Справка на Регистъра на публичните продажби показва, че един от тях е хижа "Родина" в близост до "Златните мостове" на Витоша, която е със застроена площ от 690 кв. м. и разгъната застроена площ от 2 500 кв. м. В парцела влизат триетажна сграда за настаняване на гости, двуетажни постройки, складови и сервизни помещения. Обявената начална тръжна цена е 1,41 млн. лв.
Друг имот, който ще бъде продаден след наддаване, е почивна станция в град Банкя със застроена площ от 945 кв. мв. и разгъната площ от 2 121 кв. м. В сделката влизат няколко сгради за настаняване, обслужващи и складови помещения. Парцелът и прилежащите към него постройки са обявени за 1,16 млн. лв.
Сградата на Транспортна полиция в непосредствена близост до Централна гара в София също се продава. Началната цена е 1,43 млн. лв.
Третият сигнал на Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт касае процедура за оценка на активи на БДЖ "Товарни превози" - имоти, определяни като "неоперативни активи" и 1 452 товарни вагона под особен залог. Договорите с независими оценители са сключени на 7 декември тази година.
Според организацията кризата в БДЖ се дължи на пълната абдикация от страна на управляващите от управлението на БДЖ. "Дружеството буквално е принудено да се самоизяжда и унищожава активи, закупени и построени с парите на данъкоплатците, като част от сградите са изградени още преди 1944 г.", пише в съобщението.
От инициативата настояват да се спрат всякакви сделки с имущество на железницата до избора на ново правителство, а след това те да бъдат включени в общ публичен регистър и да се потърсят възможности за успешна и ефективна експлоатация на подвижния състав и сградите.


Паркингът на Кооперативния пазар във Варна поскъпна
Почина легендарният моден дизайнер Валентино
Борисов: Имам по-голяма вяра на Радев, отколкото на ПП–ДБ
Днес Румен Радев ще депозира оставката си
Таро хороскоп: Какво вещаят картите на 20-ти януари?
Micron: Има "безпрецедентен" недостиг на чипове за памет, подхранван от AI
Ерата на изобилните ресурси за война на Русия приключва
Базуката на ЕС: Ще бъде ли използван инструментa против принуда за Гренландия
Унгарската Mol ще купи дяла на "Газпром" в санкционираната сръбска рафинерия
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Филтър за кафе в жабката решава основен проблем
Mazda спира два от малките си модели
Най-продаваните мотоциклети в България през 2025
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Гърция пуска пътя, отваря се граничният преход „Рудозем – Ксанти“
Протест в Цюрих: Тръмп не е добре дошъл в Швейцария
Избраха българския проект за Венецианското биенале
Европа замисля ново НАТО - без САЩ, но с Украйна
Протест в Дания „Make America Go Away“