От началото на 2018 г. застраховките „Гражданска отговорност” ще се определят индивидуално за всеки шофьор на база нарушенията, които е правил на пътя. Идеята е водачите на МПС без нарушение да плащат по-ниска цена от базовата, която е в момента, а хората с нарушения – по-висока. За най-недисциплинираните шофьори цената може да скочи до 200% спрямо базовата, за изрядните намалението е около 50%.
Това каза в ефира на bTV зам.-председателят на Комисията за финансов надзор (КФН) Ралица Агайн.
Тя обясни, че КФН дълго се е готвила за въвеждането на системата, при която застраховките "Гражданска отговорност" да са с индивидуални цени от догодина.
По думите на Ралица Агайн една от важните стъпки за въвеждането на системата „бонус – малус” е била да се свържат информационните системи на застрахователите с тези на МВР.
Тя посочи, че при определянето на цената ще се взимат предвид всички регистрирани нарушения и влезлите в сила наказателни постановления.
„Със сигурност ще се санкционира шофирането с превишена скорост, защото това нарушение най-често води до инциденти на пътя", обяви зам.-председателят на КФН.
Тя напомни статистически данни, че най-много са нарушенията, свързани с превишената скорост - общо 1 милион в периода 2014-2017 г.
Другите нарушения, които ще влияят на цената на застраховката, са отнемането на предимство, рязката смяна на посоката на движение, неспазването на дистанция.
Агайн уточни, че новата система може и да не влезе в сила от 1 януари следващата година, но със сигурност ще бъде въведена в началото на 2018 г.
„Целта не са по-високи приходи за застрахователите“, категорична е тя.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?
Скандал около Truth Social: Плащаш и виждаш публикациите на Тръмп по-рано
Ан Хатауей с шеметна визия и изповед за третата бременност
преди 8 години Бонус-малус се предъвква от 20 години. Естествено че целта е мутроолигархията да дои още и още, да посочим само липсата на централен регистър за нарушенията за период над 3 години назад - та кои точно шофьори щели да получат намаление на ГО? То и без това е прекалено скъпо, предвид ограничената отговорност (до 10 ПЪТИ по-ниска от тази в ЕС). Ралица Агайн по-скоро да отговори защо съществува безумие като служебна дерегистрация при липса на ГО - и то само в уникалната бананова република на ЕС - България! отговор Сигнализирай за неуместен коментар