От началото на 2018 г. застраховките „Гражданска отговорност” ще се определят индивидуално за всеки шофьор на база нарушенията, които е правил на пътя. Идеята е водачите на МПС без нарушение да плащат по-ниска цена от базовата, която е в момента, а хората с нарушения – по-висока. За най-недисциплинираните шофьори цената може да скочи до 200% спрямо базовата, за изрядните намалението е около 50%.
Това каза в ефира на bTV зам.-председателят на Комисията за финансов надзор (КФН) Ралица Агайн.
Тя обясни, че КФН дълго се е готвила за въвеждането на системата, при която застраховките "Гражданска отговорност" да са с индивидуални цени от догодина.
По думите на Ралица Агайн една от важните стъпки за въвеждането на системата „бонус – малус” е била да се свържат информационните системи на застрахователите с тези на МВР.
Тя посочи, че при определянето на цената ще се взимат предвид всички регистрирани нарушения и влезлите в сила наказателни постановления.
„Със сигурност ще се санкционира шофирането с превишена скорост, защото това нарушение най-често води до инциденти на пътя", обяви зам.-председателят на КФН.
Тя напомни статистически данни, че най-много са нарушенията, свързани с превишената скорост - общо 1 милион в периода 2014-2017 г.
Другите нарушения, които ще влияят на цената на застраховката, са отнемането на предимство, рязката смяна на посоката на движение, неспазването на дистанция.
Агайн уточни, че новата система може и да не влезе в сила от 1 януари следващата година, но със сигурност ще бъде въведена в началото на 2018 г.
„Целта не са по-високи приходи за застрахователите“, категорична е тя.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
SoftBank губи 7 милиарда долара след обезценка на AI активи
В България е Ден на национален траур заради загиналите на "Тракия"
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Ден на национален траур в памет на жертвите на катастрофите на магистрала "Тракия"
Как Русия може да тества член 5 на НАТО?
Съдбовен ноември за 5 зодии
Омбудсманът иска законови гаранции заради автоматизираната система за решенията на ТЕЛК
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
преди 9 години Бонус-малус се предъвква от 20 години. Естествено че целта е мутроолигархията да дои още и още, да посочим само липсата на централен регистър за нарушенията за период над 3 години назад - та кои точно шофьори щели да получат намаление на ГО? То и без това е прекалено скъпо, предвид ограничената отговорност (до 10 ПЪТИ по-ниска от тази в ЕС). Ралица Агайн по-скоро да отговори защо съществува безумие като служебна дерегистрация при липса на ГО - и то само в уникалната бананова република на ЕС - България! отговор Сигнализирай за неуместен коментар