От началото на 2018 г. застраховките „Гражданска отговорност” ще се определят индивидуално за всеки шофьор на база нарушенията, които е правил на пътя. Идеята е водачите на МПС без нарушение да плащат по-ниска цена от базовата, която е в момента, а хората с нарушения – по-висока. За най-недисциплинираните шофьори цената може да скочи до 200% спрямо базовата, за изрядните намалението е около 50%.
Това каза в ефира на bTV зам.-председателят на Комисията за финансов надзор (КФН) Ралица Агайн.
Тя обясни, че КФН дълго се е готвила за въвеждането на системата, при която застраховките "Гражданска отговорност" да са с индивидуални цени от догодина.
По думите на Ралица Агайн една от важните стъпки за въвеждането на системата „бонус – малус” е била да се свържат информационните системи на застрахователите с тези на МВР.
Тя посочи, че при определянето на цената ще се взимат предвид всички регистрирани нарушения и влезлите в сила наказателни постановления.
„Със сигурност ще се санкционира шофирането с превишена скорост, защото това нарушение най-често води до инциденти на пътя", обяви зам.-председателят на КФН.
Тя напомни статистически данни, че най-много са нарушенията, свързани с превишената скорост - общо 1 милион в периода 2014-2017 г.
Другите нарушения, които ще влияят на цената на застраховката, са отнемането на предимство, рязката смяна на посоката на движение, неспазването на дистанция.
Агайн уточни, че новата система може и да не влезе в сила от 1 януари следващата година, но със сигурност ще бъде въведена в началото на 2018 г.
„Целта не са по-високи приходи за застрахователите“, категорична е тя.


Българи и италианци с безплатен оперен концерт за варненци
Какво време ни очаква в сряда?
Полша прехвана руски разузнавателен самолет над Балтийско море
Полярният ни кораб отваря врати за посетители
Ясни са победителите от международната ветроходна регата „Варна 2026“
DeepSeek подготвя IPO още тази година при оценка от поне $71 млрд.
Акциите на IBM записаха най-големия си спад от 60 години заради ниски приходи
Пазарите остават фокусирани върху AI въпреки геополитическото напрежение
Жилищният пазар в България - предстоящ срив или корекция след бурен растеж?
Анна Кръстева: Електоралните профили на Льо Пен и Бардела се допълват
BMW промени мотоциклетния си флагман
Honda Civic VIII на старо – за какво да внимавате
Suzuki се завръща с "евтина" малка кола за Европа
Първа китайска провинция забранява продажбите на коли с ДВГ
Протичане на шибедаха: Как да го избегнем
Кендъл Дженър е истински щастлива с Елорди
Линейка се преобърна след сблъсък с кола край Враца, всички пътници са ранени
Рибарски: Очакваме Стоян Мавродиев да разкрие как са отклонявани средства от ББР
Пламен Тодоров: Комисията трябва да следва парите, а не само сигналите за корупция
Времето утре: Слънчево, само на отделни места ще превали
преди 8 години Бонус-малус се предъвква от 20 години. Естествено че целта е мутроолигархията да дои още и още, да посочим само липсата на централен регистър за нарушенията за период над 3 години назад - та кои точно шофьори щели да получат намаление на ГО? То и без това е прекалено скъпо, предвид ограничената отговорност (до 10 ПЪТИ по-ниска от тази в ЕС). Ралица Агайн по-скоро да отговори защо съществува безумие като служебна дерегистрация при липса на ГО - и то само в уникалната бананова република на ЕС - България! отговор Сигнализирай за неуместен коментар