Опитът на Европейския съюз да замрази сондирането за петрол в дълбоки води в Европа се провали под натиска на петролната индустрия в Северно море, предаде EUbusiness, позовавайки се на АФП.
Еврокомисарят по енергетиката Гюнтер Йотингер беше обявил действия за затягане на издаването на разрешителни за сондаж предвид екологичната катастрофа в Мексиканския залив, предизвикана от потъването на платформа на BP.
Временен мораториум върху проучванията в дълбоки води, който се очакваше да бъде договорен до вторник, обаче няма. По думите на Йотингер европейските партньори са се „споразумели да проучат възможността дали няма да е добра идея да се наложи мораториум“. Той обаче е признал, че самата дума мораториум не е била използвана.
Според източник от ЕС еврокомисарят по външните работи Катрин Аштън се е намесила в полза на индустрията в Северно море, която допринася с 6,8 млрд. паунда (9,5 млрд. долара) годишно за британската икономика.
По-голямата част от добива се осъществява край бреговете на Шотландия и представител на шотландския парламент в Брюксел е заявил, че ЕС не разполага с правова база да налага такава забрана – становище, което са подкрепили и от Международната асоциация на производителите на петрол и газ.
„Здравият разум изглежда надделя“, е заявил шотландският евродепутат Иън Хъджтън от управляващата Шотландска национална партия, която иска петролните приходи да остават в Шотландия с цел по-голяма фискална независимост от Великобритания.
По думите му би било „глупаво да се излагат на риск работни места като импулсна реакция на катастрофата в Мексиканския залив“.
От организацията Грийнпийс обаче настояват, че Европа трябва да продължи с опитите да наложи забрана.
Йотингер е заявил, че предстои да направи „предложение за попълване на всички пропуски в съществуващото законодателство“, отнасящи се до сигурността на оборудването, застраховането, проверките и данъчното облагане.
От Европейския парламент вече гласуваха против каквито и да било предложение за налагане на мораториум.
Позициите на Йотингер бяха допълнително отслабени от решението на Белия дом „съвсем скоро“ да премахне шестмесечния мораториум върху сондирането в дълбоки води, наложен след взрива на платформата на BP в края на април.
Най-лошата катастрофа в Европа, свързана с петрол, беше разрушаването след пожар на платформа край бреговете на Шотландия през юли 1988 г., при което бяха убити 167 души. По-късно беше установено, че платформата е била лошо поддържана и на нея е имало прекалено много хора.
От общо 1000 платформи в ЕС близо половината – 486, са на британска територия, 181 – на холандска, 123 – на италианска, и 61 – на датска, като малък брой платформи има и в България, Германия, Гърция, Ирландия, Полша, Румъния и Испания.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата