Холандското правителство е наложило глоба в размер на 2 млн. евро на държавната железница. Причината е нарушаване на стандартите на качество, което се изразява в закъснението на множество композиции през миналата година, предава холандското национално радио.
Глобата за компанията NS е условна, което означава, че при подобрение на услугите регулаторните органи може и да преразгледат наказанието.
За 2009 година на NS бе наложена глоба от 1,8 млн. евро, която в последствие бе намалена на 500 хил. евро именно заради подобрение на проблемните показатели.
Съгласно споразумение между холандското министерство на транспорта и железопътния превозвач поне 93 на сто от влаковете в страната трябва да пристигат навреме и да не се отчитат закъснения. Това не се е случило през миналата година, като точно по разписание са се движели 92,5 на сто от композициите.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК
За първи път у нас: лекари трансплантираха едновременно черен дроб и бъбрек
Риана се завърна в Барбадос с децата си
“Каспийски експрес“: Новият маршрут на Путин, който свързва Русия и Иран
преди 15 години доста си жалък. в категориите "продуктивност" и "ефективност" влиза човешкият фактор, но и технологиите, с които този човешки фактор работи. а ако ми кажеш, че БДЖ е нормално и ефективно работеща компания... ще е смехотворно отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Амииии ако вземем елементарния ти коментар то ПРОДУКТИВНОСТА НА НАШИТЕ ЖЕПЕЙЦИ Е НИСКА. Машинистите карат 5 мин. и после спят, ръководител движение пусне един влак и после 5 ги пропуска, кондуктора дупчи един билет и после 5 не дупчи и т.н. и т.н. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години ех...кога ли ще доживеем и ние подобни стандарти отговор Сигнализирай за неуместен коментар