Поредното предупреждение, което бе отправено днес за глобалното забавяне на икономиката, направено от Международният валутен фонд (МВФ), не заслужава внимание, заяви пред CNBC признатият инвеститор Денис Гартман, автор на "Писмото на Гартман" – ежедневен коментар на световните капиталови пазари.
„Аз имам много малко доверие към това, което казва МВФ. Вярвам много повече на това, което казва FedEx, железопътните компании и на очакванията на автомобилните фирми", заяви той пред CNBC. Куриерската компания FedEx и други мултинационални фирми, сред които Hewlett-Packard, предупредиха през последните няколко седмици, че влошаването на оценката за глобалната икономическа перспектива е ограничило печалбата им.
Във вторник МВФ заяви, че очаква глобалният растеж да остане бавен и сви прогнозите си, като се аргументира с продължаващата дългова криза в еврозоната и т.нар. "фискална скала" – комбинация от увеличаване на данъците и правителствените разходи.
Със старта на сезона на отчетите на публичните компании Гартман омаловажи значението, която се придава на публикуваните печалби, заявявайки, че повечето рискове, които могат да провокират спад, вече са били отчетени от пазарите, включително и очакванията за резултатите на компаниите. „Забавлявам се колко често и колко голямо внимание отдаваме на печалбите. Wall Street вече намали очакванията си, не мисля, че някой ще бъде изненадан", казва той.
Според Гартман борсовата търговия ще бъде "демонстративно по-малко важна" за банковия сектор спрямо предходни години. „Ще наблюдаваме завръщане към банкирането по стария начин, когато то не беше обвързано с борсовата търговия, а банките ще отчитат все по-добри резултати“, казва още той.
Гартман, ветеран на стоковата борса, добави, че няма да инвестира в нефтени компании, заради спада в търсенето на потреблението на бензин.
"Търсенето навсякъде пада, ние просто шофираме все по-малко и по-малко, а и новите автомобили са много по-добри и икономични от старите“, добавя той.


Европа закъсня с мерките за Черно море, послания на Фон дер Лайен са закъснели
Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Родилка изгуби половината от кръвта си след раждане у дома с "акушерка" без лиценз
Учени търсят алтернативи на захарта от ново поколение с помощта на ИИ
Батерия предаде робот при маратон в Антарктида
Вижте най-добре облечените звезди на LACMA Gala 2026
Карираните поли превзеха есента