Европейският съюз (ЕС) подаде иск срещу Русия в Световната търговска организация (СТО) по повод антидъмпинговите мита върху вноса на леки автомобили от Германия и Италия, съобщи представителството на ЕС в СТО, предаде Ройтерс.
Съгласно правилата в организацията страните имат срок от 60 дни да проведат консултации, след което, ако въпросът не бъде разрешен, Брюксел има право да поиска сформиране на експертна група в рамките на СТО. Според ЕС тези мита са несъвместими с нормите на СТО.
От гледна точка на Москва леки автомобили от Германия и Италия стигат до руския пазар на изкуствено занижени цени (дъмпинг). Именно заради това Москва се отбранява, като налага мита – практика, която ЕС счита за несправедлива.
„Митата в размер между 23% и 29,6% за европейските леки моторни превозни средства значително възпрепятстват достъпа на леките коли до руския пазар. Ограниченията върху търговията са несъвместими с нормите на СТО и означават, че износът на леки автомобили не получава изгоди от отстъпките, направени от Русия при присъединяването й към организацията през 2012 г.", се казва в съобщение на Европейската комисия.
Според Брюксел засегнати са МПС с тежест между 2,8 и 3,5 тона. Митата за германски автомобили в момента възлизат на 29,6 на сто.
Този търговски спор се случва в момент, в който сме свидетели на поредица от спорове между ЕС и Русия за автомобилния пазар. Така например от септември 2012 г. Русия започна да събира „такса за рециклиране" за автомобили. Оттогава европейският износ на автомобили към Русия е започнал да спада, твърди ЕК. По данни на ЕС износът на автомобили в Русия през 2012 г. е възлизал на 100 млн. евро и е започнал да спада от момента, когато Москва въведе налога.


Кримка запали 5 коли и валяк в Белослав
Хороскоп за 19 май 2026
31 пожара са потушени за денонощие у нас
Масов бой в Милано заради лимитирана колекция часовници
Днес е Международният ден на музеите
Испанските социалисти търпят най-тежката си загуба досега в най-големия регион
Изтеглянето на американски войски от Европа крие рискове за САЩ
Как да оцелеем в AI революцията: Мо Гаудат с публична лекция в София през юни
Петролният шок удря Азия по-силно, отколкото през 70-те
AI ще наклони везните на пазара на труда към по-възрастните работници
Dacia Sandero II на старо - струва ли покупката на толкова евтина кола?
Индустрията се готви за това криза: маслата за суперколи свършват до месец
Нова технология на Porsche се справя без проблем с Евро 7
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Регионалният министър Иван Шишков нареди проверка на “Хемус”
Йотова посети завод, изграден изцяло с българска инвестиция в Баку
Идва трудното: "Евровизия" не е АМ "Хемус", за година трябва да се направят чудеса
Верижна катастрофа затвори пътя Исперих - Къпиновци, има ранени
DARA след победата: Щастлива съм, че целият свят е обърнал глава към България


преди 11 години ти си един гладен селянин, прехранваш се от дращенето тукнадничар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ти си един гладен селянин, прехранваш се от дращенето тукнадничар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години *** си ти, надничар отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години чакай, нещо не схващам...те са алкохолици, бандити и ***...ние що искаме да внасяме коли там? Ако има ограда няма ли да е трудно да изнасяме каквито и да е било коли? Няма ли тогава да ни се стори 29% мито мечта, щото внос със 29% мито от 100 мил.(2012год според статията) е по-добре от внос със 0% мито със 0 оборот?Абе мислите ли като пишите глупости? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години 29% мито е просто изнудване. от тези алкохолици освен бандити и *** нищо друго не става. време е да се сложи оградата отново. да си ходят към азия не са за европа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години ... тАва се казва принципни хора. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Бе нали санкции уж ще налагат?-----------------------Аз европейците съм ги уважавал и винаги ще ги уважавам, за едно нещо : на разни варвари и тирани (като руснаците), парите им ги вземат с подчертано отвращение, а не просто така, с лека ръка. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Мда, по този начин Путин принуждава автомобилните производители да откриват заводи в Русия. Така процедират и САЩ, и Китай, и Бразилия. Тези мита обаче дори в този случай са доста тлъсти и явно касаят много висок клас коли, които вероятно са блиндирани джипища и лимузини. Те явно не се продават в масови тиражи, за да се пускат за производство в Русия, но и явно се продават в достатъчно съществени количества, за да си струва да се повдига въпросът.Един познат казва, че си е висш пилотаж да работиш на руския пазар, но който го може, получава търговска "нирвана"... хахаха! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Бе нали санкции уж ще налагат?Кво стана пак Путин ги отсвири отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Бе нали санкции уж ще налагат?Кво стана пак Путин ги отсвири отговор Сигнализирай за неуместен коментар