Преките загуби на европейските компании от замразяването на проекта "Южен поток" възлизат на около 2,5 млрд. евро, предава ТАСС, като се позовава на материали на компанията South Stream Transport – изпълнител на проекта.
От своя страна, японски компании ще се лишат от поръчки за 320 млн. евро и по този начин общо чуждестранните компании ще изгубят от замразяването на проекта най-малко 2,82 млрд. долара.
Германската Europipe GmbH, която трябваше да достави половината от тръбите, се лишава от договор на стойност 500 милиона евро за първия етап от газопровода.
Японският консорциум Marubeni-Itochu и друга японска компания – Sumitomo, са получили поръчка за 40% от тръбите за втория етап от проекта на стойност 320 млн. евро. Акциите на Marubeni Corp. загубиха днес 0,68% от стойността си, a тези на Itochu се повишиха леко с 0,29% до 374,5 йени за брой. Книжата на Sumitomo се обезцениха с 0,52%
През март компанията South Stream Transport BV подписа договор за монтаж на първата част от "Южен поток" с италианската Saipem, дъщерно дружество на енергийния концерн ENI, която е поддоставчик и на тръбите за проектите „Син Поток“ и „Северен поток“. Днес акциите на Saipem се сриват с 33,91% до 15,40 долара за брой.
Стойността на договора със Saipem е 2 млрд. евро.
През април South Stream Transport подписа договори за строителство на втора част от морския участък на газопровода "Южен поток" с швейцарската Allseas Group – която трябва да работи по дълбоководната част за газопровода, както и със Saipem – за предоставяне на услуги за обезпечаване на строителството. Стойността на договора не бе оповестена.
Всичко за проекта "Южен поток" четете тук


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата
преди 11 години компаниите строители за прехваления им проект всъщност биле японо-германски...цялата им работа е такава, едни тръби не моат да си направат, да беше електроника или финна машинария разбирам - а то металобработване - собствената им гордост отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Абе истината е, че никой не е очаквал - отново и за пореден път!!! - точно такъв ход от Путин и сега всички гледат като пръднали. Като им поразмине шока, тепърва ще сметат какво ще ни струва!! Хехе... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Важнжо е че е спазена и утвърдена генералната линия на Партията, другото е подробности и детайли свързани със строителството на демокрацията в Европа! отговор Сигнализирай за неуместен коментар