Националният авиопревозвач на Кипър е прекратил операциите си след решение на ЕС, че трябва да изплати над 65 милиона евро неправомерна държавна помощ, съобщава ВВС.
Cyprus Airways е получавала многократно помощ между 2007 и 2013 година.
Правителството, което притежава 93% от авиокомпанията, търсеше безуспешно външни инвеститори.
"Компанията вече не е жизнеспособен икономически субект и не може да продължи да работи", обяви финансовият министър на Кипър Харис Георгиадис.
Той каза, че от събота ще има алтернативи за полетите на Cyprus Airways.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
00:58 | 14.09.22 г.
Международният фестивал за улични изкуства 6Fest с първо издание във Варна 
Таксиджия от Варна: Не е нормално да се снима заспал клиент 
Откриха в безпомощно състояние изчезнал гъбар 
Парламентът задължи ДАНС да даде данни за дейността на управителя на НЗОК 
Черно море привлече Лучано Гастон Скуадроне 
дава под наем, Тристаен апартамент, 80 m2 София, Център, ул. Гладстон, 1100 EUR 
продава, Парцел, 1000 m2 София, Железница, 95000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 89 m2 София, Младост 4, 250000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 70 m2 София, Медицинска академия, 650 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 67 m2 София, Полигона, 1050 EUR 
Тръмп е спечелил близо 1,5 млрд. долара от крипто и мемекойни през 2025 г. 
Застраховката за отмяна на пътуване – финансов инструмент срещу непредвидими загуби 
AI вече е в класните стаи, но правилата ги няма 
M&A сделките са нагоре с 30% за шестмесечието при рекорден брой големи 
AI агенти в плащанията: Има автоматизация, но не и автономия 
Гражданска отговорност – пълно ръководство за шофьора, който цени пътната безопасност 
Никога не паркирайте колата си под това дърво през лятото 
Ferrari и BMW преминават към по-евтини кабели 
Кризата във Volkswagen изхвърля на улицата 670 инженери в София 
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания 
Адвокатът на Пеевски сезира СГП за възможно незаконно подслушване срещу него 
Министерският съвет одобри Бюджет 2026 
Внук наръга смъртоносно баба си във Видин 
Жегата деформирала релсите по бул. "България", започва спешен ремонт 
Мелания с подкрепа за правата на гейовете в рядко политическо изявление 
преди 11 години Проблемът е с бизнес модела. Нискотарифните авиокомпании постепенно изтласкват от пазара всички традиционни авиокомпании и не е случайно, че повечето големи играчи като Луфтханза или Ер Франс-КЛМ също създават свои дъщерни нискотарифни авиокомпании. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Хм, тъсили са безуспешно инвеститор-т.е. условията им не са били "атрактивни"или просто са разчитали ЕК да си затвори очите. Не е лоша идея например БГ авиокомпания да прояви интерес ако вече не е късно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар