Националният авиопревозвач на Кипър е прекратил операциите си след решение на ЕС, че трябва да изплати над 65 милиона евро неправомерна държавна помощ, съобщава ВВС.
Cyprus Airways е получавала многократно помощ между 2007 и 2013 година.
Правителството, което притежава 93% от авиокомпанията, търсеше безуспешно външни инвеститори.
"Компанията вече не е жизнеспособен икономически субект и не може да продължи да работи", обяви финансовият министър на Кипър Харис Георгиадис.
Той каза, че от събота ще има алтернативи за полетите на Cyprus Airways.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
00:58 | 14.09.22 г.
Басейнът в „Спортпалас“ остава затворен за неопределено време 
Черно море не е това което беше! Над 80 нови вида навлизат заради затоплянето 
Месечен хороскоп за октомври 2026 
Близо 1/3 от доходите на българските семейства отиват за храна 
Жена разби колата на мъжа си с дървен прът 
продава, Етаж от къща, 116 m2 Пловдив, Център, 399990 EUR 
продава, Парцел, 4610 m2 Бургас област, с.Равда, 1383000 EUR 
продава, Парцел, 225 m2 Пловдив, Център, 440000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 90 m2 Пловдив, Съдийски, 220000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 89 m2 София, Младост 4, 250000 EUR 
БФБ е на прага на нов рекорд и търси следващата "Шелли" 
Рискът по френския дълг достигна нов праг на фона на политическата несигурност 
Отворено е кандидатстването за 22-рия Национален конкурс „Иновативно предприятие на годината“ 
Дебатът на сигурността на AI се задълбочава 
OpenAI отложи дебюта на новия си AI модел 
BYD обяви дни на отворените врати в София и Варна 
Новата Jetta e по-голяма от Audi A4 и струва... 10 600 евро 
Сензори в гумата променят шофирането 
Renault започва да произвежда електромобили денонощно 
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта 
Атанас Рибарски поема временно националния отбор по футбол 
Трагедия: Трима млади загинаха в тежка катастрофа между ТИР и кола 
Мирчев: В пловдивското убийство има всички индикации за възможен наркотрафик 
Заради Калининград: Русия отправи ядрено предупреждение към НАТО 
Руски дрон навлезе в Молдова и се разби (ВИДЕО) 
преди 11 години Проблемът е с бизнес модела. Нискотарифните авиокомпании постепенно изтласкват от пазара всички традиционни авиокомпании и не е случайно, че повечето големи играчи като Луфтханза или Ер Франс-КЛМ също създават свои дъщерни нискотарифни авиокомпании. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Хм, тъсили са безуспешно инвеститор-т.е. условията им не са били "атрактивни"или просто са разчитали ЕК да си затвори очите. Не е лоша идея например БГ авиокомпания да прояви интерес ако вече не е късно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар