Руската авиокомпания Аэрофлот е готова за приватизация, но ръководството й не оценява като целесъобразно това да се случи през 2016 година. Новината съобщи директорът на компанията Кирил Андросов по време на Гайдаровския форум*, пише руската информационна агенция ТАСС.
"Аэрофлот е акционерно дружество, листнато на Московската борса, с ежедневна търговия и голямо количество финансови институционални инвеститори. По тази причина и друга допълнителна подготовка (за приватизация - бел. ТАСС), по мое мнение, не е нужна", коментира Андросов.
Според него във всеки един момент, в който правителството на Русия реши да намали своя дял в авиокомпанията, това може да се случи във всякаква форма, включително и чрез фондовата борса.
Перспективите пред раздържавяването на Аэрофлот обаче зависят от очаквания ефект. Ако се цели запълването на хазната, то приватизацията в сегашния момент няма да донесе значителни приходи. Решението обаче е в ръцете на правителството, допълни още директорът на авиокомпанията.
Според него в момента няма и очевидни кандидати за закупуването на държавния дял в Аэрофлот.
По данни на сайта на авиокомпанията Руската федерация притежава дял от 51,17 на сто. Акционер в Аэрофлот е и държавната корпорация Ростех с дял от 1,51%.
* Гайдаровският форум се организира от 2010 година насам в памет на руския икономист Егор Гайдар, сочен за един от идеолозите на реформите в Русия след разпада на СССР. Форумът се провежда в Москва.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата