Най-големият петролен производител на Норвегия – Statoil, е спестил 292 млн. долара в брой, след като инвеститорите са избрали да вземат само 43% от общия нетен дивидент по акциите си, съобщава Bloomberg.
Според изявлението на компанията от четвъртък са били направени записвания за общо 18 298 942 акции с право на дивидент. Анализаторите очакваха по-голямата част от акционерите да изберат т. нар. дивидент в акции, предвид разликата от 5% в цената на акциите.
Statoil е намалила инвестициите си с 35% спрямо пика им от 20 млрд. евро през 2014 г., след като цените на петрола потънаха. Следвайки примера на колегите си, включително Royal Dutch Shell и BP, норвежката компанията представи дивидент в акции в опит да засили паричните потоци, докато в същото време избегне директно намаляване на плащанията към акционерите. Управителният съвет на компанията планира да даде по 22 цента на акция за всички дивиденти, които трябва да бъдат изплатени през 2016 г.
Плащането на паричния дивидент ще се случи на или около 24 юни, заяви компанията.
Норвежкото правителство се ангажира със запазването на 67-процентния си дял в Statoil, което означава, че ще трябва да приеме акции в същото съотношение като останалите собственици. Това ще намали сумата, която държавният инвестиционен фонд за 860 млрд. долара получава от компанията. Най-големият производител на петрол в Европа вече бе принуден да се възползва от фонда за пръв път, откакто е създаден през 90-те години.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача