Съветът на ЕС одобри новите правила за повишаването на финансовата прозрачност на пристанищата и създаване на ясни и недискриминационни условия за достъп до пазара в този сектор на ЕС, съобщават от институцията.
Регламентът трябва да улесни навлизането на пазара на нови доставчици на определени пристанищни услуги, да създаде по-равнопоставени условия и да намали правната несигурност за пристанищата, доставчиците на пристанищни услуги и инвеститорите.
По този начин ще бъдат насърчени инвестициите в пристанищата и ще бъде подобрено качеството на услугите, предоставяни на ползвателите на пристанищата, допълват от Брюксел.
Реформите ще хвърлят яснота и върху финансовите отношения между държавата, пристанището и пристанищния оператор. Например, ако дадено пристанище получава публично финансиране, то ще трябва да използва отделни сметки, за да бъде ясно как се изразходват тези фондове.
Така ще направят използването на публичните средства ефективно, смятат в Брюксел.
Европейският парламент одобри регламента за пристанищата по време на своята пленарна сесия през декември 2016 година. Следващата стъпка е и двете институции да подпишат правния акт, което е планирано за средата на февруари, а след това правилата ще бъдат публикувани в Официалния вестник на ЕС. Регламентът влиза в сила 20 дни след публикуването им.
Правилата ще са в сила за 300 пристанища в ЕС, част от транспортната мрежа TEN-Т, включително и българските пристанища. Около 96% от товарите и 93% от пасажерите, използващи воден транспорт, преминават през тях.
В Брюксел отчитат важността на тази инфраструктура в отношенията на ЕС с останалата част от света и по-специално за влиянието върху търговските отношения и затова са подготвили и регулациите.


Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
Рекордната горещина в Европа: Жегата се измества на изток СНИМКИ