Франция и Германия, подкрепяни от Италия и Испания, ще обсъждат възможностите за Европа на няколко скорости на мини среща на върха утре вечер, предаде Франс прес.
Срещата ще се състои във Версайския дворец край Париж. В нея ще участват френският президент Франсоа Оланд, германският канцлер Ангела Меркел, италианският премиер Паоло Джентилони и испанският премиер Мариано Рахой.
Мини форумът на върха се провежда преди срещата на върха на ЕС в Рим, организирана по повод 60-ата годишнина от подписването на Римския договор за създаване на Европейската икономическа общност. Тази среща ще е на 25 март и на нея се очаква да се обсъжда бъдещето на ЕС след Брекзит, информира БТА.
Измежду петте сценария за реформа на Европа, начертани от председателя на Европейската комисия Жан-Клон Юнкер по-рано тази седмица и вариращи от обикновен единен пазар до засилена интеграция, Берлин и Париж вече са направили своя избор - този на Европа на няколко скорости.
За да се преодолеят възраженията на някои страни членки, по-специално на новодошлите от Изтока, както и тромавостта на един 27-членен съюз, то страните, които искат да напредват, биха могли да го правят на малки групи по различни приоритетни въпроси като икономически растеж, социални въпроси, защита на границите или отбраната.
"Ще има един ЕС на различни скорости, всички няма да участват всеки път във всички етапи на интеграцията", каза Меркел още на 3 февруари в Малта.
В отговор на предложенията на Юнкер от началото на този месец Париж и Берлин призоваха ЕС да си даде по-добре сметка за "различните нива на амбицията на страните членки".
Франция и Германия смятат, че спешно трябва да се реагира, за да се даде стимул на една Европа, преживяла серия от трусове, от кризата в Еврозоната до бежанската криза, от решението на британците за Брекзит до критиките на Доналд Тръмп към ЕС.
Италия, която работи по пътна карта за срещата на върха в Рим, и страните от Бенелюкс също застанаха зад идеята за интеграция на няколко скорости, но същевременно са обезпокоени от възхода на антиевропейските партии, печелещи все повече терен с всеки избор. Неотдавна в интервю за Франс прес Рахой пък каза, че е привърженик на фискален съюз и на единен енергиен пазар, както и на единен цифров пазар.
Европа на няколко скорости, съставена от няколко твърди ядра и от концентрични кръгове, не е изцяло нова идея. Това дори е реалност, отбелязва Франс прес, визирайки Шенгенската зона и Еврозоната, в които някои страни членки на ЕС не влизат.
За да не ядосват нито една страна членка, по-специално тези от Източна Европа, които се опасяват, че ще останат, образно казано, в задната част на европейския влак, лидерите на четирите страни, събиращи се във Версай, няма да направят никакво изявление в края на срещата си утре, която ще бъде последвана от работна вечеря.
Относно сценариите за бъдещето на Европа, Франс прес припомня, че страните от Вишеградската четворка, загрижени преди всичко за свободното движение на своите граждани, предпочитат да поставят акцента върху запазване на единния пазар и засилване на ролята на националните парламенти. Полската премиерка Беата Шидло каза вече: "Ние искаме по-добра Европа, а не повече Европа или по-малко Европа".
Всичко това вещае оживени дискусии на следващата среща на върха на ЕС в Брюксел в четвъртък.


Костадинов: Радев е обещал на Турция магистрала "Черно море"
МТ: Регистрираните водни атракциони във Варна са 10
Отстраненият шеф на дирекция „Обществен ред“ във Варна обжалва уволнението си
Рюте обяви от Анкара три нови отбранителни инициативи на НАТО
Катастрофа с жертва затвори участък от „Хемус“ край Шумен
Красотата в рисковото финансиране
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 2
Ondas: Надпреварата във въоръжаването започна, част 1
Красивата страна на AI: Скоростта, партньорствата и доверието
П. Димитров: Големият тест за НАТО е единството със САЩ и защитата на Украйна
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Електромобили със 130 км/ч: Топ 10 на моделите с най-голяма автономия
McLaren сбъдна мечтата на своя създател
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Три са жертвите на АМ "Хемус", сред тях и дете
Внасят промени в изборния кодекс, възстановяват машинния вот
Киберпрестъпници откраднаха 4 млн. евро от гръцка компания, прехвърлиха ги у нас


преди 9 години 'Орицата нещо се дърпат от ентусиазма ти...много фалшиво звучиш ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Важно е посоката да бъде напред към по вече обединена Европа а скоростите могат да се сменят в движение Много важно е гражданите на Европа да се чувстват по-вече европеици и по малко германци французи поляци или българи Когато ги попитат на летищата в Чикаго Далас Ню Йорк Мелбърн Токио и др по света " От къде сте " Отговорът винаги да бъде първо I am from Europe и след това германец французин българин или поляк И да не забравят че Европа е най голямата икономика в света наи големия производител на селскостопанска продукция автомобили и самолети в света с най много иновации и най древна история Никога да не го забравятл отговор Сигнализирай за неуместен коментар