Европейската комисия (ЕК) започва дискусия за бъдещето на бюджета на Европейския съюз (ЕС) заради Brexit, съобщават от пресслужбата на Комисията.
Днес институцията публикува документ за размисъл за бъдещето на финансите на ЕС като продължение на дебата, започнат с Бялата книга за бъдещето на Европа.
„За да може Европа да се заеме с новите предизвикателства, тя се нуждае от средства. Можем или да харчим по-малко, или да потърсим нови приходи. Какъвто и да е изборът ни, всяко евро, инвестирано от бюджета на ЕС, трябва да носи добавена стойност и да има положително въздействие върху ежедневието на хората“, коментира комисарят по въпросите на бюджета Гюнтер Йотингер.
Комисарят за регионалната политика Корина Крецу допълва, че бюджетът на ЕС трябва да бъде изцяло преработен, да стане по-гъвкав и да съдейства за постигането на по-бърз растеж.
Бюджетът на ЕС е изправен пред сериозно предизвикателство да финансира повече дейности с по-малко средства. От ЕС се очаква да играе по-голяма роля в нови области на политиката, като миграцията, вътрешната и външната сигурност или отбраната. Европа трябва и да запази своята водеща роля на световната сцена като основен донор на хуманитарна помощ и помощ за развитие и като лидер в борбата срещу изменението на климата. Това трябва да бъде постигнато в условия на допълнително намаляване на бюджета на ЕС след напускането на Великобритания, подчертава се в съобщението.
Дискусиите ще се водят около петте сценария, посочени в Бялата книга за ЕС - ЕС да продължи както досега, да ограничи своите общи дейности, да напредва с различни нива на интензивност, да върши по-малко неща, но по-ефективно, или да прави много повече заедно с всички държави членки.
Многогодишната финансова рамка на ЕС определя максималните годишни суми, които блокът може да изразходва в различни области на политиката през всяка година за период от най-малко 5 години. Настоящата многогодишна финансова рамка обхваща периода от 2014 г. до 2020 г. Всеки годишен бюджет трябва да е съобразен с тази рамка.


Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Родители и ученици със спешен апел до Коцев: 400 семейства търпят резултатите от проблемите с училището
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Пакистан твърди, че споразумението между САЩ и Иран е близо
Оставка на директор задълбочава кризата в най-големия индийски конгломерат
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Прокуратурата задържа мъж за тежка телесна повреда на дете
Ядрената зависимост от Русия: Западът трябва да се подготви за проблеми с "Росатом"
Париж затяга правилата за е-тротинетки: глоба от 135 евро без каска
Германски генерал: Русия вече изпитва НАТО за бъдещ конфликт