Изпадналата в тежка финансова криза германска авиокомпания Air Berlin възнамерява да приключи продажбата на активите си до края септември, заяви главният изпълнителен директор на концерна Томас Винкелман в интервю за Bild am Sonntag. “Искаме да приключим със сделката до края на септември, иначе може да загубим доверието на клиентите“, казва той.
По думите му са водени разговори с над десет заинтересовани от сделката, сред които няколко авиокомпании.
Сред кандидатите за придобиване на дейността е и най-големият германски авиопревозвач Lufthansa, като за него са потвърдени и преговорите.
По думите на Винкелман купувачът няма да е един, а ще са двама или трима. Това съвпада и с мнението на федералното правителство, което се изказа срещу сделка със само един собственик.
Според Bild туристическата компания TUI, собственик на специализираната във ваканционни дестинации авиокомпания TUIfly, иска да купи 6 или 7 самолета на Air Berlin. Сред останалите заинтересувани са Easyjet, Tuifly както и дъщерната на Thomas Cook компания Condor.
Lufthansa, която държи под наем 38 от 140-те самолета на берлинския превозвач, иска да придобие до 70 машини, някои от които за далечни разстояния, както и 21 самолета на Niki, австрийския филиал на Air Berlin. Групата планира да задържи до 3000 служители от общо 8000 в изпадналия в затруднения авиопревозвач.
Баварският предприемач Ханс Рудолф Вьорл публично изрази интерес да купи сам авиокомпанията, но без да представя конкретна оферта. От Air Berlin смятат изказването на бизнесмена от Нюрнберг просто за PR-ход. Самият Вьорл обвини правителството, че облагодетелства Lufthansa, а подобен упрек отправи и ирландската нискотарифна компания Ryanair по повод мостовия кредит от 150 милиона евро, отпуснат от Берлин, за да продължи полетите си, докато бъдат намерени купувачи.
Критикуван е и съставът на комитета от кредитори, който в крайна сметка трябва да вземе решение за продажбата. В него влиза и представител на Eurowings – дъщерна нискобюджетна компания на Lufthansa. Причината за наличието му в комисията е фактът, че Eurowings е наела 38 самолета на Air Berlin. Комитетът на кредиторите трябва да провери устойчивостта на различните оферти. „Кандидатите трябва да се разкрият напълно, а това ще даде на Lufthansa шанса да изучи спокойно бизнес моделите", каза той.
Според информация на DPA финансовото състояние на Air Berlin е било на разположение за проверка от страна на всички заинтересовани в специални защитени помещения още от края на мак. По-рано и Bild am Sonntag писа, че от май Lufthansa проучва финансовото състояние на конкурента си. В края на април самият Винкелман заяви, че компанията му е „отворена за всякакви нови партньорства и сътрудничества“.
Air Berlin “е преговаряла с над 10 кандидата, сред тях и много авиокомпании“, казва още изпълнителният директор пред медията. Колко от тях продължават да имат интерес засега не е ясно.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври