Бави се финализирането на сделката за концесията на пристанището в Солун, второто по големина в Гърция, съобщава грацкият в. „Катимерини“.
Изданието посочва, че консорциумът между Deutsche Invest Equity Partners, Belterra Investments и Terminal Link, който беше посочен от приватизационния фонд като предпочитан купувач, още се колебае да приключи договора.
Процедурата по избор на концесионер, който да придобие 67% от активите на пристанището за следващите 40 години, приключи през юни. Тогава консорциумът заяви своята готовност да поеме управлението на съоръжението. Няколко месеца по-късно обаче пристанището все още е част от активите на приватизационния фонд в страната.
По непотвърдена информация има конфликт между двама от участниците в консорциума – френската Terminal Link и контролираната от Иван Савидис, който е от гръцко-руски произход, Belterra. Двете компании са в спор за управленските права над пристанището. Официално позицията обаче е, че причината за забавянето е бюрокрация.
Говорител на компанията посочва, че причината за забавянето е сложността на сделката. Очакванията са, че до края на октомври ще бъде сключен самият договор за концесията на пристанището. Няколко месеца по-късно - до средата на януари 2018 г., ще трябва да бъдат преведени и 232 млн. евро, каквато беше определената от приватизационната агенция цена по сделката.
Една от причините още да няма сключен договор е липсата и на документ за създаването на консорциума между трите фирми. След среща с гръцките власти представителите на компаниите са обещали да внесат в Сметната палата на страната този документ. Говорителят на компанията е потвърдил за непълната документация, но без да уточнява подробности.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Бунтът срещу центровете за данни заплашва бъдещето на AI
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин
Диетата MIND: Шест храни за здрав мозък
Защитиха пътя към резиденцията на Путин във Валдай с мрежи против дронове
ЕС има тайвански проблем на стойност 2 трилиона долара
преди 8 години 20 -60 процента фалирали фирми в Сев. Гърция по окръзи. Кого ще обслужва пристанището? Съсипването на Сев. Гърция е явно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар